[发明专利]一种新能源汽车驱动电机用铷铁硼磁性材料及制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车驱动电机用铷铁硼磁性材料的制备方法，其特征在于，先以氧化铷、三氧化二铁和氧化硼为主要原料制成混合粉末并改性处理，然后包覆甲基硅树脂，最后经挤压成型、硅酸钠溶液浸渍和高温烧结处理得到所述的铷铁硼磁性材料；其中，混合粉末的改性处理方法是：将混合粉末与碳酸镁、碳酸锶、乙烯基双硬脂酰胺混合均匀，加热加压处理，得到预制料，加热加压处理的工艺条件为：温度80～100℃，压力15～20MPa，处理时间为20～30分钟；包覆甲基硅树脂的具体方法为：将预制料粉碎后与乙烯基三乙氧基硅烷混合球磨，然后一并倒入甲基硅树脂的甲苯溶液中，加热搅拌处理，干燥，球磨，即可在预制料表面包覆甲基硅树脂。

2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，具体步骤如下：

(1)先将氧化铷、三氧化二铁、氧化硼混合后研磨，得到混合粉末；

(2)然后将步骤(1)所得混合粉末与碳酸镁、碳酸锶、乙烯基双硬脂酰胺混合均匀，加热加压处理，得到预制料；

(3)将预制料粉碎后与乙烯基三乙氧基硅烷混合球磨，然后一并倒入甲基硅树脂的甲苯溶液中，40～50℃搅拌处理40～60分钟，干燥，球磨，得到预混料；

(4)将预混料加入热挤压机中进行挤压成型，得到生坯；

(5)将生坯浸渍于硅酸钠溶液中，超声波振荡2～3小时，取出后烘干，高温烧结，即得所述铷铁硼磁性材料。

3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，氧化铷、三氧化二铁、氧化硼的质量比为1：10～12：0.95～1.05。

4.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，混合粉末、碳酸镁、碳酸锶、乙烯基双硬脂酰胺的质量比为1：0.1～0.2：0.06～0.08：3～4。

5.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，混合粉末、碳酸镁、碳酸锶、乙烯基双硬脂酰胺的混合方法为：先利用捏合机干混30～40分钟，然后加入混合粉末0.1～0.2倍重量的丙酮，继续捏合湿混1～2小时，干燥即可。

6.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，预制料、乙烯基三乙氧基硅烷、甲基硅树脂的甲苯溶液的质量体积比为1g：0.2～0.3g：5～8mL，其中，甲基硅树脂的甲苯溶液中甲基硅树脂的质量浓度为20～30％。

7.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(3)中，球磨的工艺条件为：先以料、球、水的质量比为1：3～4：1～1.2，球磨处理5～8小时，烘干，然后以料、球、水的质量比为1：4.8～5：1.6～1.8，球磨处理10～12小时，烘干即可。

8.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(4)中，挤压成型的工艺条件为：挤压机温度为70～80℃，挤压机的压型嘴温度为110～120℃。

9.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤(5)中，高温烧结的工艺条件为：先加热至300～400℃，保温40～50分钟，然后升温至1200～1300℃，保温2～3小时。

10.权利要求1～9中任一项所述制备方法得到的一种新能源汽车驱动电机用铷铁硼磁性材料。