[发明专利]增压冲压发动机及飞行器在审
申请号: | 201910444046.5 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110030113A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 谢昌松 | 申请(专利权)人: | 谢昌松 |
主分类号: | F02K7/10 | 分类号: | F02K7/10;F02C7/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孔鹏 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压发动机 增压 内机匣 飞行器 燃烧室 燃烧室部件 气流通道 外机匣 喷管 风扇叶片 气流进口 增压组件 连通 发动机技术领域 低速起动 低速运行 电机安装 电机传动 电机 | ||
1.一种增压冲压发动机,包括燃烧室部件和喷管,所述燃烧室部件用于形成燃烧室,所述喷管与所述燃烧室部件连接并与所述燃烧室连通,其特征在于,所述增压冲压发动机还包括增压组件,所述增压组件包括内机匣、外机匣、电机和风扇叶片,所述内机匣安装于所述外机匣内,且所述内机匣与所述外机匣之间形成气流通道,所述气流通道与所述燃烧室连通,所述气流通道具有气流进口,所述电机安装于所述内机匣内,所述风扇叶片靠近所述气流进口设置并与所述电机传动连接。
2.根据权利要求1所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述风扇叶片具有相对的第一侧和第二侧,所述第二侧靠近所述气流进口,所述内机匣具有腔室,所述腔室在所述第一侧具有与所述腔室连通的进风口,所述腔室从所述第一侧延伸至所述第二侧。
3.根据权利要求2所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述增压组件还包括转轴,所述风扇叶片通过所述转轴与所述电机传动连接,所述转轴具有贯穿端部的中空部,所述腔室包括位于所述第一侧的第一腔室和位于所述第二侧的第二腔室,所述第一腔室与所述进风口连通,所述中空部分别与所述第一腔室和所述第二腔室连通。
4.根据权利要求3项所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述内机匣包括相互连接的电机安装机匣和进气承力机匣,所述电机安装机匣与所述外机匣之间形成所述气流通道,所述进气承力机匣与所述外机匣形成所述气流进口,所述增压组件还包括风扇盘,所述风扇叶片通过所述风扇盘安装于所述转轴上,所述电机安装机匣、所述风扇盘和所述转轴围成所述第一腔室,所述进气承力机匣和所述风扇盘围成所述第二腔室。
5.根据权利要求4所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述增压组件还包括篦齿盘,所述转轴包括电机轴和风扇轴,所述电机轴通过所述篦齿盘与所述风扇轴固定连接,所述电机轴与所述电机传动连接,所述风扇盘与所述风扇轴传动连接,所述中空部设置于所述风扇轴,所述篦齿盘、所述风扇轴和所述风扇盘围成所述第一腔室。
6.根据权利要求4所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述进气承力机匣设置有与所述转轴转动连接的后锥壁,所述后锥壁、所述转轴和所述风扇盘围成所述第二腔室。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述内机匣设置有第一开口和第二开口,所述电机位于所述第一开口和所述第二开口之间,且所述第一开口靠近所述风扇叶片,所述第二开口靠近所述燃烧室部件并与所述燃烧室连通,所述第一开口和所述第二开口形成用于对所述电机散热的散热通道。
8.根据权利要求7所述的增压冲压发动机,其特征在于,机匣设置有安装部,所述电机的转轴与所述安装部转动连接,所述安装部上设置有与所述散热通道连通的通风口。
9.根据权利要求1所述的增压冲压发动机,其特征在于,所述增压组件还包括转轴、第一自润滑轴承和第二自润滑轴承,所述内机匣包括相互连接的电机安装机匣和进气承力机匣,所述进气承力机匣通过所述第一自润滑轴承与所述转轴转动连接,所述电机安装机匣通过所述第二自润滑轴承与所述转轴转动连接。
10.一种飞行器,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的增压冲压发动机。
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