[发明专利]适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置及自动扶梯在审
申请号: | 201910444239.0 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110217681A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 孙世昌;陆晓兰;郝芷琦;周斌 | 申请(专利权)人: | 苏州江南嘉捷电梯有限公司 |
主分类号: | B66B23/06 | 分类号: | B66B23/06;B66B23/20 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 汪青 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动扶梯 过渡链轮 驱动装置 扶手带 驱动链轮 小链轮 下端 梯级链轮 驱动链 扶手端部 占用空间 动力源 故障率 回转轮 同步性 转动 | ||
本发明公开了一种适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置及自动扶梯,其中驱动装置包括过渡链轮、设置在梯级链轮上的小链轮、设置在扶手端部回转轮上的驱动链轮,所述过渡链轮、小链轮、驱动链轮位于自动扶梯的同一侧,所述过渡链轮和驱动链轮之间设置有第一驱动链,所述过渡链轮与小链轮之间设置有第二驱动链。本发明的适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置,其结构设计合理,占用空间小,不需要额外的动力源,由转动的梯级链轮提供动力,使用安全可靠,扶手带同步性好,故障率低。
技术领域
本专利涉及自动扶梯技术领域,具体涉及一种适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置以及包括该驱动装置的自动扶梯。
背景技术
随着经济的发展,需要更高的自动扶梯,而随着自动扶梯提升高度的增加,驱动自动扶梯扶手带的力也需要越来越大,目前市面上主流的扶手带驱动分为三种,一种为普通摩擦轮驱动,一种为多滚压轮直线型驱动,还有一种为上下端部扶手转向端驱动也叫端部驱动。其中端部驱动较多滚压轮直线型驱动来说成本低、结构简单便于维护,较摩擦轮驱动来说,驱动力更大,更能满足大提升高度的自动扶梯的需要。
现有技术中端部驱动有两种实现方式,一、靠上端部扶手转向端驱动,也称上端部驱动,适用于中小提升高度;二、随着提升高度的不断增加,上端驱动逐渐不能满足扶手带驱动力的需求,在上端部驱动的前提下在下端扶手转向端增加驱动。针对第二种方式,传统解决方案是用一个小电机通过链条来直接驱动下端转向轮以达到增加扶手带驱动力的目的。但一般由于空间的限制,电机都比较小,扶手带产生的负载较大易导致电机过载而失效故障率高。
发明内容
有鉴于此,为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种结构紧凑、使用安全可靠的适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置。
为了达到上述目的,本发明采用以下的技术方案:
一种适用于自动扶梯下端扶手带的驱动装置,包括过渡链轮、设置在梯级链轮上的小链轮、设置在扶手端部回转轮上的驱动链轮,所述过渡链轮、小链轮、驱动链轮位于自动扶梯的同一侧,所述过渡链轮和驱动链轮之间设置有第一驱动链,所述过渡链轮与小链轮之间设置有第二驱动链。通过设置过渡链轮、小链轮、驱动链轮以及第一驱动链和第二驱动链,自动扶梯的梯级在运动时,自动扶梯的梯级链轮转动,小链轮同步转动,通过第二驱动链带动过渡链轮转动,过渡链轮通过第一驱动链带动驱动链轮转动,由于驱动链轮与扶手的端部回转轮同步转动,最终带动扶手带运动。通过上述的结构设置,不仅结构上更加紧凑,占用空间小,且通过转动的梯级链轮提供动力,不需要额外的动力源,使用上更加安全可靠,扶手带同步性好,故障率低。
优选地,所述过渡链轮上设置有对应所述驱动链轮的第一齿轮,所述第一驱动链设置在所述第一齿轮和驱动链轮之间;所述过渡链轮上设置有对应所述小链轮的第二齿轮,所述第二驱动链设置在所述第二齿轮和小链轮之间。过渡链轮上设置有两排齿轮,以让小链轮能够通过过渡链轮带动驱动链轮转动。且第二齿轮相对于第一齿轮更加靠近扶梯的梯级,即第二齿轮在内侧,第一齿轮在外侧。
更加优选地,所述驱动装置还包括链条自动张紧装置,所述链条自动张紧装置包括用于对所述第二驱动链进行张紧的张紧链轮以及用于将所述张紧链轮安装在桁架上的安装机构。由于梯级链轮在扶梯运行时的位置是不固定的,即小链轮与过渡链轮之间的相对位置是不固定的,第二驱动链可能会出现松弛的情况,通过设置链条自动张紧装置,能够防止由于张紧小车前后移动造成链条与链轮脱齿、跳齿等问题,使得扶梯运行更加安全可靠。
进一步优选地,所述安装机构包括安装在桁架上的张紧链轮支架以及安装在所述张紧链轮支架上的安装板,所述张紧链轮安装在所述安装板上,所述张紧链轮支架包括固定在桁架上的水平板以及与所述水平板垂直设置的竖直板。安装板能够沿竖直板上下滑动以调整张紧链轮的位置进而对第二驱动链起到张紧的作用。
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