[发明专利]一种燃料电池车辆静压能量再生系统

权利要求书

1.一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：包括后轮电机驱动回路（10）、后轮传动单元（20）、前轮传动单元（30）、静压能量回收回路（40）；

所述的后轮电机驱动回路（10）包括电池（11）、燃料电池（12）、燃料电池控制器（13）、电子功率转换器（14）、永磁同步电机（15）、减速器（16）和动力分配装置（17）；

所述的后轮传动单元（20）包括右后轮（21）、左后轮（23）、后轮差速（22）、右后轮传动轴（24）和左后轮传动轴（25）；

所述前轮传动单元（30）包括右前轮（31）、左前轮（33）、前轮差速（32）、右前轮传动轴（34）和左前轮传动轴（35）；

所述静压能量回收回路（40）包括液压蓄能器（41）、第一单向阀（42）、第一两位两通电磁阀（43）、液压泵-马达（44）、第二两位两通电磁阀（45）、第二单向阀（46）、第一平衡阀（47）、第二平衡阀（48）、滤油器（49）和油箱（50）；

车辆控制器（1）分别与电机控制器（2）、燃料电池控制器（13）和电子功率转换器（14）相连，其中电机控制器（2）又与永磁同步电机（15）相连；

静压控制器（3）分别与第一两位两通电磁阀（43）和第二两位两通电磁阀（45）相连；

右后轮（21）和左后轮（23）分别通过右后轮传动轴（24）和左后轮传动轴（25）与后轮差速（22）相连，后轮差速（22）与动力分配装置（17）相连，动力分配装置（17）不仅与减速器（16）连接，且与液压泵-马达（44）连接，其中减速器（16）与永磁同步电机（15）、电子功率转换器（14）、燃料电池控制器（13）依次连接，电池（11）和燃料电池（12）并联在燃料电池控制器（13）上，液压泵-马达（44）B口分别与第一两位两通电磁阀（43）A口和第二平衡阀（48）相连，第一两位两通电磁阀（43）B口又与第一单向阀（42）、液压蓄能器（41）、第二单向阀（46）、第二两位两通电磁阀（45）A口相连，第二两位两通电磁阀（45）B口分别与第一平衡阀（47）和液压泵-马达（44）A口相连，其中油箱（50）和滤油器（49）串联后分别与第一平衡阀（47）和第二平衡阀（48）相连；

右前轮（31）和左前轮（33）通过右前轮传动轴（34）和左前轮传动轴（35）与前轮差速（32）相连。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：永磁同步电机（15）内置电机转速传感器，可检测并输出永磁同步电机（15）的转速信号。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：第一平衡阀（47）和第二平衡阀（48）中的溢流阀的调定压力均为38MPa。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：第一两位两通电磁阀（43）和第二两位两通电磁阀（45）都是高速反应电磁阀。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：液压泵-马达（44）为双向变量液压泵-马达。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池车辆静压能量再生系统，其特征在于：静压控制器（3）是工程机械专用控制器，防护等级为IP65。