[发明专利]不可见的车顶内衬传声器

说明书

一种传声器组件包括轴元件，所述轴元件被配置成接收在由车顶内衬的基底层限定的开口中。所述轴元件限定空气路径。所述传声器组件包括安装在壳体内电路板上的传声器元件。所述传声器元件与所述空气路径对准，使得所述空气路径将声音从车厢引导至所述传声器元件。所述车顶内衬的车辆车厢侧被透声层覆盖，使得所述传声器组件在所述车辆车厢内不可见。

技术领域

本申请总体涉及一种用于车辆的传声器组件。

背景技术

已经花费了许多努力来在车辆中创造安静的车厢环境。车辆设计中的典型目标是使车厢中的可听噪声最小化。消费者期望与道路噪声、动力传动系噪声和其他不想要的噪声源隔离开来。车辆可在车厢与噪声产生部件之间包括各种绝缘材料。然而，绝缘材料可能是昂贵的并且增加了车辆的重量。一些现代车辆包括噪声管理系统以减少车辆车厢中的可听噪声。噪声管理系统还可通过生成增强驾驶体验的噪声或声音来操作。

车辆中的噪声管理系统可通过使用传声器和外放扬声器控制噪声或声音来操作。有源噪声管理系统可通过传声器来检测音频信号。可对传声器信号进行处理并且可生成外放扬声器输出信号。此外，车辆中的其他通信系统依赖于放置在车辆的各种位置中的传声器。

发明内容

传声器组件被配置成具有一个或多个轴，所述一个或多个轴穿过车顶内衬基座表面中的开口限定空气路径。所述轴在例如传声器组件装配在车辆车顶内衬中时被配置来延伸到车顶内衬基座表面中。传声器组件装配在车顶内衬的第一侧上。车顶内衬被配置成在车顶内衬的一侧上具有透声层，所述车顶内衬的一侧与装配传声器组件的一侧相反。结果是装配传声器组件，所述传声器组件没有供传声器使用的可见开口。

传声器组件包括：壳体，所述壳体包括被配置成由车顶内衬的基底层中的开口接收以限定空气路径的一体形成的中空轴元件；以及电路板，所述电路板耦接在壳体内。传声器组件还包括：垫圈元件，所述垫圈元件设置在电路板与轴元件之间并且被配置来使空气路径延伸至电路板；以及传声器元件，所述传声器元件耦接到电路板并与空气路径对准，使得空气路径将声音从车辆车厢引导至传声器元件。

轴元件可限定圆锥形内表面。垫圈元件的内表面可以是圆锥形的，其半径在与轴元件的交界面处与轴元件的半径匹配并且朝向电路板减小。轴元件可限定矩形内表面。轴元件可限定矩形外表面。轴元件可限定圆柱形外表面。轴元件可被形成为使得轴元件的外表面相对于电路板成不同于九十度的角度，以容纳以不同于九十度的角度切穿基底层的开口。传声器组件还可包括安装基座，所述安装基座用于附接到基底层并且被配置来与壳体协作以将传声器组件附接到车顶内衬。

传声器组件包括基座，所述基座限定被配置成由车顶内衬的基底层中的开口接收以限定空气路径的一体形成的中空轴元件；电路板；以及壳体，所述壳体被配置来与基座协作以封闭电路板。传声器组件还包括：垫圈元件，所述垫圈元件设置在电路板与轴元件之间并且被配置来使空气路径延伸至电路板；以及传声器元件，所述传声器元件耦接到电路板并与空气路径对准，使得空气路径将声音从车辆车厢朝向传声器元件引导。

轴元件可限定圆锥形内表面。垫圈元件的内表面可以是圆锥形的，其半径在与轴元件的交界面处与轴元件的半径匹配并且朝向电路板减小。轴元件可限定矩形内表面。轴元件可限定矩形外表面。轴元件可限定圆柱形外表面。轴元件可被形成为使得轴元件的外表面相对于电路板成不同于九十度的角度，以容纳以不同于九十度的角度切穿基底层的开口。传声器组件还可包括安装基座，所述安装基座用于附接到基底层并且被配置来与壳体协作以将传声器组件附接到车顶内衬。

用于车辆的车顶内衬组件包括车顶内衬，所述车顶内衬由暴露于车辆的车厢的透声层和限定开口的基底层组成。车顶内衬组件还包括传声器组件，所述传声器组件包括壳体，所述壳体限定被配置成由开口接收以限定空气路径的一体形成的中空轴元件；以及传声器元件，所述传声器元件安装到电路板并与空气路径对准，使得空气路径将声音从车厢引导至传声器元件。