[发明专利]一种阀杆驱动机构以及废气再循环阀在审
申请号: | 201910444694.0 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN110159823A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 欧力郡;黄保科;朱黄龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/53;F02M26/54;F02M26/65 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀杆驱动机构 阀杆 驱动装置 轴向 废气再循环阀 阀杆沿 轴向活动 阀体 安装空间 连动机构 驱动阀杆 驱动连接 上下活动 占用空间 阀瓣 减小 开闭 紧凑 | ||
本发明公开一种阀杆驱动机构以及废气再循环阀,阀杆驱动机构包括安装部、阀杆以及驱动装置,安装部是用于为阀杆驱动机构提供安装空间和安装位置的载体,阀杆沿其轴向活动地安装于安装部,驱动装置安装于安装部且位于阀杆的一侧,驱动装置通过连动机构而驱动连接阀杆,用以驱动阀杆沿其轴向活动。由于阀杆与阀瓣连接,因此阀杆沿其轴向的活动即阀杆对阀体的开闭过程,阀杆沿其轴向的活动除了轴向的上下活动,还包括轴向的旋转运动,将驱动装置设在阀杆的一侧,减小了阀杆以及安装部的占用空间,使阀体以及阀杆驱动机构整体更紧凑。本发明的废气再循环阀包括了该阀杆驱动机构。
技术领域
本发明属阀门技术领域,具体涉及一种阀杆驱动机构以及废气再循环阀。
背景技术
阀杆是控制阀体开闭的部件,通过提升或放下阀杆,可实现对阀体开闭的控制。现有的阀杆驱动机构中,驱动电机以及连动的齿轮沿阀杆的轴向布置,驱动电机通过齿轮的转动来提升或放下阀杆,然而齿轮对阀杆施加的力除了阀杆的轴向方向,还包括与阀杆的轴向垂直的侧向力,该侧向力使阀杆的上下运动过程中与铜套发生偏磨,造成阀体的密封失效以及积碳卡滞等问题。
另外,若阀杆的长度较长时,如果阀杆驱动机构以与阀杆同轴设置,阀杆驱动机构将在阀杆的轴向方向上对阀杆的活动行程进行控制,使阀杆以及阀体的结构会变得复杂,占用空间大,不利于阀杆以及阀体的布置。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种阀杆驱动机构以及废气再循环阀,以解决阀杆驱动机构对阀杆施加有侧向力的问题,以及阀杆驱动机构占用空间大的问题。
本发明提出一种阀杆驱动机构,其特征在于,包括:
安装部;
阀杆,沿其轴向活动地安装于所述安装部;
驱动装置,安装于所述安装部且位于所述阀杆的一侧,所述驱动装置通过连动机构而驱动连接所述阀杆,用以驱动所述阀杆沿其轴向活动。
可选地,所述驱动装置具有驱动轴,所述驱动轴可绕自身轴向转动;
所述连动机构驱动连接所述驱动轴和所述阀杆,用以将所述驱动轴的转动转换为所述阀杆沿其轴向的活动行程。
可选地,所述连动结构包括:
导向套,沿上下向延伸且上下开口设置,所述导向套套设于所述阀杆的上端,所述导向套固定安装于所述安装部;以及,
齿轮组,设于所述导向套和所述驱动轴之间,所述齿轮组与所述驱动轴和所述阀杆啮合连接,用以通过所述驱动轴带动所述阀杆转动;
其中,所述阀杆的上端位于所述导向套内的部分侧向凸设有滚轮,所述导向套的内侧壁对应所述滚轮开设有导向槽,所述滚轮和所述导向槽形成导向配合,所述导向槽沿上下倾斜设置,以将所述阀杆的转动转换为所述阀杆在上下向的活动行程。
可选地,所述齿轮组包括:
第一齿轮组,靠近所述驱动轴且与所述驱动轴啮合连接;以及,
第二齿轮组,包括设于所述阀杆上端且与所述阀杆同轴的轮盘,所述轮盘的至少一部分外周壁朝所述第一齿轮组延伸,以形成扇形部,所述扇形部对应所述第一齿轮组设有轮齿;
其中,所述轮盘的底面设有沿上下向延伸的连接杆,所述连接杆的下端与所述阀杆可上下活动地连接。
可选地,连接杆设有两个,且对称地位于所述阀杆的两侧;
所述滚轮设有两个,且对应所述连接杆对称地位于所述阀杆的两侧。
可选地,所述阀杆的顶端套设有连接块,所述连接块沿水平延伸设置,且两端对应与所述两个滚轮的所述滚动轴连接;
所述两个连接杆可上下活动地插设于所述连接块。
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