[发明专利]电动摩托车及其控制方法

权利要求书

1.一种电动摩托车，其包括车体以及安装在车体上的电池组件，其特征在于，所述电池组件包括电池单元、电加热装置和温度检测元件，所述电加热装置和所述电池单元连接，用于对所述电池单元进行加热，所述温度检测元件与所述电池单元连接，用于检测所述电池单元或电池组件的温度，所述电动摩托车还包括控制器，所述控制器与所述电加热装置和温度检测元件连接，当所述温度检测元件检测到所述电池单元或电池组件的温度值小于第一温度阈值时，所述控制器控制所述电加热装置对所述电池单元加热。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，当所述温度检测元件检测到所述电池单元或电池组件的温度大于或等于第二温度阈值时，所述控制器控制所述电加热装置停止加热，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值。

3.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述控制器根据所述温度检测元件检测到的温度与预设的目标温度之间的温差，调节所述电加热装置加热功率和/或加热时间。

4.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述电池组件包括多个电池单元，所述电池组件还包括外壳体，所述多个电池单元安装在所述外壳体内，且呈多行多列分布，多列电池单元分别串联成多个电池小组，且所述多个电池小组之间并联连接。

5.根据权利要求4所述的电动摩托车，其特征在于，所述电加热装置为电加热片，所述电池组件包括多个电加热片，每行或每列电池单元均与一电加热片连接。

6.根据权利要求5所述的电动摩托车，其特征在于，相邻两行电池单元或者相邻两列电池单元之间夹持一所述电加热片，所述加热片与所述电池单元贴合。

7.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于，所述电池组件上设置有多个所述温度检测元件，且所述多个温度检测元件分布于所述电池组件上的不同位置，所述控制器根据所述多个温度检测元件的平均温度值控制所述电加热装置；

所述电池组件包括多个所述电池单元，且每一所述电池单元至少连接一个所述温度检测元件。

8.一种电动摩托车的控制方法，所述电动摩托车包括车体以及安装在车体上的电池组件，所述电池组件包括电池单元和电加热装置，其特征在于，所述电动摩托车的控制方法包括如下步骤：

检测所述电池单元或电池组件的温度；

当检测到所述电池单元或电池组件的温度值小于第一温度阈值时，控制所述电加热装置对所述电池单元加热。

9.根据权利要求8所述的电动摩托车的控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：当检测到所述电池单元或电池组件的温度值的温度大于或等于第二温度阈值时，控制所述电加热装置停止加热，所述第二温度阈值大于所述第一温度阈值。

10.根据权利要求8所述的电动摩托车的控制方法，其特征在于，根据所述温度检测元件检测到的温度与预设的目标温度之间的温差，调节所述电加热装置加热功率和/或加热时间。