[发明专利]一种液压破碎锤中缸部件在审
申请号: | 201910446304.3 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110067277A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 赵培云;孟宪三 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市卡迈特液压机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F5/30 | 分类号: | E02F5/30;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 活塞环 缸部件 给油槽 密封件沟槽 液压破碎锤 间隙密封 高压油 密封件 内孔 加长 增设 径向压缩力 密封面配合 轴向压缩力 二道密封 缸体内孔 内密封件 严重损失 支撑作用 换向阀 圆柱段 中后段 缸体 拉伤 | ||
1.一种液压破碎锤中缸部件,所述中缸部件(见图2)包括:中缸体(1)、活塞(2)、活塞环(3)、密封件(4)和换向阀(5),所述活塞环(3)内孔结构(见图4)自右向左依次包括:气封槽(31)、油封槽(32)、回油槽(33)、密封件沟槽(34)和(35);本发明技术特征在于:将密封件沟槽(35)左侧的活塞环(3)圆柱段加长L1,同时在密封件沟槽(35)左侧增加一道给油槽(36),所述给油槽(36)内设置一径向通孔(a),通孔(a)中心线距活塞环左端面的距离为L2,通孔(a)与中缸体(1)上的高压油进油口连通,工作中所述给油槽(36)内始终通高压油;还包括在所述给油槽(36)左侧加长的活塞环(3)内孔壁上设置若干道平衡沟槽,形成与活塞杆配合的间隙密封段D。
2.根据权利要求1所述的中缸部件,其特征在于:在所述给油槽(36)左侧加长的活塞环(3)内孔与活塞杆配合的间隙密封段D,其配合间隙为0.05mm~0.11mm。
3.根据权利要求1所述的中缸部件(见图5及图7),其特征在于:在所述增加的给油槽(36)的左侧,增设一道密封件沟槽(37)或相邻的二道密封件沟槽(37)及(38)。
4.根据权利要求3所述的中缸部件,其特征在于:如果只增设一道密封件沟槽(37),则与所述密封件沟槽(37)配合的密封件(37-1)唇口开口方向与密封件(35-1)唇口方向相反,即反向安装(见图5密封件放大图);或在密封件沟槽(37)中设置双向密封件(37-2)(见图6密封件放大图)。
5.根据权利要求3所述的中缸部件,其特征在于:如果增设二道密封件沟槽(37)及(38)(见图7密封件放大图),则与所述密封件沟槽(37)配合的密封件(37-1)唇口朝向与密封件(35-1)唇口方向相反,同时与密封件沟槽(38)配合的密封件(38-1)唇口与密封件(35-1)唇口方向相同,即正向安装。
6.根据权利要求3所述的中缸部件,其特征在于:在所述给油槽(36)及间隙密封段D左侧增设一道密封件沟槽(37)或相邻的二道密封件沟槽(37)及(38)的情况下,间隙密封段D的配合间隙为0.11mm~0.30mm。
7.根据权利要求1或3所述的中缸部件(见图3),其特征在于:从中缸体(1)上的高压油进油口(11)引入一条油路至进油槽(12),所述进油槽(12)设置在中缸体(1)与活塞环(3)外径配合的内孔中且与活塞环(3)上增加的给油槽(36)内的径向通孔(a)连通。
8.根据权利要求1或3所述的中缸部件(见图2),其中缸体(1)内孔结构包括自活塞头配合方向从左到右设置的三道密封件沟槽,分别为防尘密封圈沟槽(21)、U形密封圈沟槽(22)和缓冲圈沟槽(23)和回油槽(24),本发明优选技术方案为:在回油槽(24)右侧还设置有一道活塞杆密封件沟槽(25),同时将中缸体内孔与活塞杆前段配合的间隙密封段A的配合间隙调整至0.11mm~0.30mm。
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