[发明专利]一种轨道车辆密闭门在审
申请号: | 201910446533.5 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110316208A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 程荣;周庭东;王越坦 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E05D13/00;E05D15/06;B60J10/84;B60J10/86 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门页 密闭门 导轨 轨道车辆 密封效果 携门架 门槛 车体 滑块 制作工艺 纵向位移 滑动 承载轮 密封件 锁闭 贴合 与门 车门 后门 密封 下沉 挤压 | ||
1.一种轨道车辆密闭门,其特征在于,包括门页(4)、与门页(4)连接的携门架(3)、门页(4)上方的导轨(5)、与携门架(3)连接用于带动门页(4)在导轨(5)内运动的承载轮(2)、导轨(5)上用于门页(4)在横向运动过程中产生纵向位移的凹槽(20)、门页(4)上用于与车体之间密封的密封件。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,还包括与携门架(3)连接用于防止承载轮(2)脱出导轨(5)设置于导轨(5)下方滑槽(21)内可滚动的平衡轮(8)。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,还包括安装于导轨(5)内承载轮(2)上方用于导向及压紧承载轮(2)的楔形块(7)。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,所述凹槽(20)的数量与承载轮(2)的数量相同。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,所述凹槽(20)的位置与门页(4)锁闭后承载轮(2)的位置对应。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,所述门页(4)上的密封件包括分别在所述门页(4)的顶面、侧面和底面上的第二密封胶条(9)、第二密封胶条(6)和第三密封胶条(16),车体上分别设置与所述第一密封胶条(9)、第二密封胶条(6)在门页(4)锁闭后相配合的密封支架(10)和第四密封胶条(12)。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,所述凹槽(20)的深度至少与门页(4)纵向上的密封胶条承受的压紧力相匹配。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,所述门页(4)底部插入外门槛(14)与内门槛(15)之间,所述门页(4)底部安装有用于带动门页(4)在所述内外门槛之间滑动的滑块(17),所述滑块(17)的长度为门页(4)宽度的1/3至1/2。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,在所述滑块(17)的两侧设有防磨条(13)。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆密闭门,其特征在于,还包括安装于内门槛(15)或外门槛(14)端部的止档座(19),安装于门页(4)底部与止档座(19)相配合用于实现门页(4)打开时定位的止档插销(18)。
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