[发明专利]一种液压叉车及属具油路布置方法在审
申请号: | 201910446737.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110255448A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 肖超海;洪启升;何平;何承元;罗莉华 | 申请(专利权)人: | 安徽好运机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/08;B66F9/075 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 231202 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接组件 压胶 外导轨 升高 高压胶管 内导轨 内油管 外油管 油路 门架机构 液压叉车 内门架 外门架 上端 固设 油缸 内导轨槽 外导轨槽 维护方便 组件固定 限位 | ||
1.一种液压叉车,包括门架机构、属具油缸和属具油路,所述门架机构包括外门架和内门架,其特征在于,所述属具油路包括前高压胶管(100)、外油管连接组件(300)、起升高压胶管(400)以及内油管连接组件(600),所述前高压胶管和起升高压胶管通过外油管连接组件相连通,所述起升高压胶管和属具油缸通过内油管连接组件相连通,所述外门架上固设有外导轨组件(200),所述内门架上固设有内导轨组件(500),所述前高压胶管(100)与外导轨组件固定连接,所述外油管连接组件固设于外导轨组件上端,所述内油管连接组件固设于内导轨组件上端,所述外导轨组件用于限位起升高压胶管一端且内导轨组件用于限位起升高压胶管另一端。
2.根据权利要求1所述的液压叉车,其特征在于:所述外导轨组件包括外导轨本体(210)、胶管固定板(220),以及固设于外导轨本体上端的导轨连接板(230)和胶管限位装置(240),所述胶管固定板与外导轨本体固定连接,所述外导轨本体上设有用于放置起升高压胶管的外导轨槽,所述胶管限位装置(240)用于防止起升高压胶管脱离外导轨槽。
3.根据权利要求2所述的液压叉车,其特征在于:所述外油管连接组件包括外油管支架(310)和外弯折钢管(320),所述外油管支架一端与外弯折钢管固定连接且另一端与导轨连接板(230)固定连接,所述外弯折钢管一端与前高压胶管相连通且另一端与起升高压胶管相连通。
4.根据权利要求2所述的液压叉车,其特征在于:所述胶管固定板(220)上固设有用于固定前高压胶管的油管夹以及用于与外门架固定连接的外门架安装板(221)。
5.根据权利要求2所述的液压叉车,其特征在于:所述胶管限位装置(240)包括限位安装座(241)、弯折杆件(242)以及胶管限位板(243),所述限位安装座固定安装于导轨连接板(230)上,所述弯折杆件一端与限位安装座固定连接且另一端与胶管限位板固定连接,所述胶管限位板用于防止起升高压胶管(400)脱离外导轨槽。
6.根据权利要求1所述的液压叉车,其特征在于:所述内导轨组件包括内导轨本体(510)、内门架安装板(520)以及固设于内导轨本体上端的油管调节板(530),所述内导轨本体上设有用于放置起升高压胶管的内导轨槽,所述内门架安装板与内门架固定连接。
7.根据权利要求6所述的液压叉车,其特征在于:所述内油管连接组件(600)包括内油管支架(610)和内弯折钢管(620),所述内油管支架一端与内弯折钢管固定连接且另一端与油管调节板(530)固定连接,所述内弯折钢管一端与起升高压胶管相连通且另一端用于连接属具油缸。
8.根据权利要求1-7任一项所述液压叉车的属具油路布置方法,包括如下步骤:
步骤一:将用于限位高压胶管一端的外导轨组件通过外门架安装板固定安装于外门架上,外油管连接组件通过外油管支架与导轨连接板固定连接;
步骤二:将内导轨组件通过内门架安装板固定安装于内门架上,内油管连接组件通过内油管支架与油管调节板固定连接,所述内导轨组件用于限位高压胶管远离外导轨组件一端;
步骤三:将前高压胶管、外弯折钢管、起升高压胶管、内弯折钢管依次连通;
步骤四:起升高压胶管两端分别布置于外导轨槽和内导轨槽内,将胶管限位装置的限位安装座固定安装到导轨连接板上,胶管限位板压住起升高压胶管,所述外导轨槽和内导轨槽用于在内门架相对于外门架运动时限位起升高压胶管。
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