[发明专利]一种具备快速散热功能的气浮轴承结构在审
申请号: | 201910446763.1 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110195744A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 余奕甫;马元宏;朱浩;赵学军;马开拓;金鑫 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06;F16C37/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 李晶尧 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球轴 环形散热槽 气浮轴承 浅腔 组连接 快速散热 连接通道 连通 半球体结构 水平面水平 陀螺仪电机 顶端外壁 均匀设置 两两一组 气体轴承 散热设计 使用寿命 水平设置 正整数 失稳 外壁 涡动 磨损 | ||
一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,涉及三浮陀螺仪电机球形气体轴承设计领域;包括气体球轴、n个螺旋浅腔、2n个连接通道和环形散热槽;其中,气体球轴为半球体结构;气体球轴的水平面水平放置;环形散热槽水平设置在气体球轴的顶端外壁处;n个螺旋浅腔均匀设置在气体球轴的外壁;且位于环形散热槽一个的下方;2n个连接通道两两一组,分成n组;每组连接通道对应1个螺旋浅腔;且每组连接通道的顶部与环形散热槽连通;每组连接通道的底部与对应的螺旋浅腔连通;n为正整数;本发明经过散热设计的气浮轴承具备合理的尺寸,使得旋转磨损效应有效降低,不会出现气锤振动或涡动失稳现象,有效增加气浮轴承的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种三浮陀螺仪电机球形气体轴承设计领域,特别是一种具备快速散热功能的气浮轴承结构。
背景技术
气体轴承具有摩擦极小,精度高,无污染,寿命长,工作稳定等优点,气体的粘性约为液体粘性的千分之一,在极高的转速下摩擦损耗也非常小,因此特别适合极低和极高的转速下工作,如我国研制出的超高速精密空气主轴,转速达到3.3x105r/min,小型氦透平膨胀机转速达到6.5x105r/min,而三轴仿真气浮台的转动速度可低至0.06°/s~0.07°/s,这是液体轴承和普通的滚动轴承难以达到的。
气体轴承的气膜具有匀化误差的作用,轴承能达到比滚动轴承高百倍以上的精密度,且基本无振动、噪声。气体轴承在正常工作时无机械接触,润滑气体一般为空气或者惰性气体,理论上不存在磨损,在保持高精度的情况下同时具有长的寿命。同时气体静压轴承气膜厚度只有几到几十微米,要求零件具有高的加工精度,由于气体的可压缩性等特点,气源压力不能过高,承载能力和静态刚度比同尺寸的液体静压轴承约小一个数量级。当设计不当及使用不当时,会出现气锤振动或涡动而失稳,或者出现卡滞甚至咬合现象。
气体轴承在极高速旋转的过程中,随着气体动压的增加和气体粘性,会产生大量热量,随着时间的增加,这些热量会在狭小的气膜腔内快速聚集,导致轴承结构温度快速升高、轴承表面温度分布不均等问题,极大地影响高精度陀螺仪、高精度导轨等设备的使用精度。目前并没有很好的解决方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,经过散热设计的气浮轴承具备合理的尺寸,使得旋转磨损效应有效降低,不会出现气锤振动或涡动失稳现象,有效增加气浮轴承的使用寿命。
本发明的上述目的是通过如下技术方案予以实现的:
一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,包括气体球轴、n个螺旋浅腔、2n个连接通道和环形散热槽;其中,气体球轴为半球体结构;气体球轴的水平面水平放置;环形散热槽水平设置在气体球轴的顶端外壁处;n个螺旋浅腔均匀设置在气体球轴的外壁;且位于环形散热槽一个的下方;2n个连接通道两两一组,分成n组;每组连接通道对应1个螺旋浅腔;且每组连接通道的顶部与环形散热槽连通;每组连接通道的底部与对应的螺旋浅腔连通;n为正整数。
在上述的一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,所述的环形散热槽为环形凹槽结构;环形散热槽的截面为倒置梯形形状;梯形截面的上边L1长为500mm;下边L2长为200mm;高为8μm。
在上述的一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,所述环形散热槽与连接通道连通的底边圆弧半径为5.6-5.7mm。
在上述的一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,所述的螺旋浅腔为螺旋凹槽结构;螺旋浅腔的凹槽截面为矩形形状;螺旋浅腔凹槽的槽宽为1.9-2.0mm;槽深为6μm;12≤n≤24。
在上述的一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,所述的螺旋浅腔的母线为螺旋线;母线的螺距为17.1-17.2mm;高度为4.6mm;螺旋浅腔顶部的钝角顶点为圆角结构;钝角顶点圆角的半径为0.5mm;螺旋浅腔顶部的锐角顶点为圆角结构;锐角顶点圆角的半径为0.1mm。
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