[发明专利]一种市政道路硬底化方法有效
申请号: | 201910446913.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110195394B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 梁昌铎 | 申请(专利权)人: | 广州正粤建设有限公司 |
主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C15/00;E01C11/22 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 肖金艳 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 硬底化 方法 | ||
本发明提供了涉及道路施工方法的一种市政道路硬底化方法,渗水性能较差的问题。其技术要点在于:预制承重板;平整土层;铺设水稳层;铺设沥青路面层;开设人行道槽;铺设人行道:在细石层上铺设若干个透水砖和若干个承重砖,用振动机使细石层震动并向下按压向上凸出的透水砖和承重砖;安装承重板:在沥青路面层上表面开设承重槽,将承重板放入承重槽和人行道槽内。该道路相比于传统的硬底化路面具有更好的渗水效果,方便将路面上的积水排出,同时也能具有较好的承重能力和使用寿命。通过该方法硬底化的道路比较适合应用于市政工程中的园林景区、居住区和商业区等环境中,尤其适合给行人和重量不超过3吨的车辆通行。
技术领域
本发明涉及道路施工方法,特别是一种市政道路硬底化方法。
背景技术
道路是市政工程中常见的基础设施,主要用于供车辆和人的通行,且应用范围不仅限于上述情形中。随着城市的发展建设,城市地面硬化的范围越来越大,为人们的出行带来了极大的便利,但也因此产生了新的问题。
在市政道路硬底化过程中,由于道路硬底化而导致路面整体的渗水性能大幅减弱,在降雨时道路表面的积水难以渗透并穿过道路表面,因此容易在地面产生积水,路面上的积水会给在道路上行走的行人带来极大的不便。故现有技术的硬底化方法中存在渗水性能较差的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种市政道路硬底化方法,具有较好的渗水性能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种市政道路硬底化方法,包括以下步骤:
预制承重板:在工厂预制金属材质的承重板,在所述承重板上开设若干个通水孔;
平整土层:挖除凸起的泥土,然后夯实土层;
铺设水稳层:在所述土层上方铺设水稳层,将所述水稳层上表面压平;
铺设沥青路面层:在所述水稳层上方铺设沥青路面层,将所述沥青路面层上表面压平;
开设人行道槽:在所述沥青路面层上表面开设向下贯穿至土层的人行道槽;
铺设人行道:在所述人行道槽内铺设细石层,在细石层上铺设若干个透水砖和若干个承重砖,用振动机使所述细石层震动并向下按压向上凸出的透水砖和承重砖;
安装承重板:在所述沥青路面层上表面开设深度与承重板厚度相同且与人行道槽连通的承重槽,将承重板放入承重槽和人行道槽内并使承重板下端同时与承重槽底部、承重砖上部和透水砖上部卡接,在承重槽内浇注水泥并使水泥填满承重槽。
作为本发明的进一步改进:在所述铺设人行道的步骤后,还包括以下步骤:
加固透水砖:在所述透水砖和承重砖上表面开设相互连通的连接槽,在所述连接槽内浇注混凝土并使混凝土填满连接槽。
作为本发明的进一步改进:在所述加固透水砖的步骤中,还包括以下步骤:
在所述连接槽内放置钢筋。
作为本发明的进一步改进:在所述铺设人行道的步骤中,还包括以下步骤:
在所述细石层内放置排水管,在所述排水管表面开设若干透水孔。
作为本发明的进一步改进:在所述预制承重板的步骤中,还包括以下步骤:
在所述承重板边缘焊接加强板。
作为本发明的进一步改进:在所述预制承重板的步骤中,还包括以下步骤:
在所述承重板上表面通过点焊形成防滑凸起,对防滑凸起进行打磨去除毛刺。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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