[发明专利]一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法，采用异构网络控制器，能够实现对不同网络终端设备的即插即用，相较于现有车载异构网络测试系统，有效的降低测试成本，并能够更好的支持不同的无线接入设备，开展各类网络设备应用于车载异构网络的测试工作；采用异构网络控制器对所测试算法进行调试，能够为不同类型、不同流程的车载异构网络切换方法提供切换流程支持，以实现不同算法的快速部署和快速测试，减少了测试开发流程，提高算法测试升级迭代速度，测试同时收集网络性能信息和网络状态数据，用于对车载异构网络切换算法对网络性能的影响、应用效应的影响作出准确评价。

技术领域

本发明属于无线通信技术领域，特别涉及一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法。

背景技术

车联网技术通过车辆、路侧设备间的信息共享，实现交通系统中的协同感知功能，从而保证交通安全、提高交通效率，起到节能减排的目的。车联网系统需要适应复杂的城市、乡村道路环境，以及不同的车辆密度和不同应用的需求，这使得单一无线接入网络难以较好的实现车联网系统的全部功能。大量研究提出利用车载异构网络解决这一问题。在车载异构网络中，车联网终端能够通过网络间的垂直切换选择不同的无线通信技术，为车联网应用提供可靠的网络服务。现有的车载异构网络切换方法，包括依据终端接收信号强度、依据终端和基站距离、依据网络容量和依据网络综合性能评价指标等方法。车载异构网络系统通过上述方法，将具有不同服务质量需求的应用消息搭载在具有不同特性的网络接入技术下，为车联网应用提供面向最大交付能力的网络服务。

但就目前为止，对于车载异构网络组织方式和切换方法的研究主要基于仿真验证。车载异构网络实测设备需要对切换算法有针对性的进行硬件、软件开发，导致了开发流程较长、开发成本高；所开发设备仅支持特定网络和特定算法，兼容性差，难以满足不同的切换算法测试需求；这些问题导致了车载异构网络测试困难，严重影响了车载异构网络技术的发展和应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统，包括测试计算机、异构网络控制器和异构网络终端；异构网络控制器的LAN口与测试计算机网口相连，异构网络控制器的WAN口与异构网络终端相连；

测试计算机用于多终端的模拟工作；

异构网络控制器用于车载异构网络的信息收集、网络选择决策、网络选择执行以及转发测试计算机的模拟工作信息；

异构网络终端用于将异构网络控制器转发的测试计算机的模拟工作信息传递到无线网络系统中，异构网络终端同时接收无线网络信息，并将接收到的无线网络信息转发到异构网络控制器。

进一步的，异构网络控制器包括数据收集模块、网络选择决策模块、网络选择执行模块和Web端及参数自定义模块；

数据收集模块用于对各种网络性能参数进行收集，为网络选择决策模块提供决策依据；

网络选择决策模块用于根据数据收集模块所提供的网络信息执行网络选择算法；

网络选择执行模块用于根据网络选择决策模块选择出的目标网络，按照自定义触发逻辑实现网络的切入和切出；

Web端及参数自定义模块用于网络选择决策模块和网络选择执行模块测试参数调整。

进一步的，网络选择决策模块为开放可编程模块；网络选择执行模块为开放可编程模块。

进一步的，测试计算机包括多终端场景模拟模块，多终端场景模拟模块用于模拟多个移动终端，通过套接字编程实现收发基本安全消息，模拟高密度场景下车联网通信场景。

进一步的，多终端场景模拟模块的一个线程代表一个虚拟终端。