[发明专利]一种减振降噪真空泵支架结构在审

专利信息
申请号: 201910447434.9 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN110155016A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 张胜;蒋坤;张庆虎;王浩;丁安邦;李朋;胡昌才 申请(专利权)人: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
主分类号: B60T17/02 分类号: B60T17/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 真空泵支架 减振降噪 支架本体 连接板 减振 减振降噪效果 安装孔 真空泵 车身 驾驶舒适性 真空泵壳体 安装螺杆 固定螺栓 三级减振 橡胶垫块 橡胶垫圈 振动噪音 橡胶套 衰减
【权利要求书】:

1.一种减振降噪真空泵支架结构,包括支架本体,其特征在于:还包括减振连接板,所述支架本体上设有用于与车身连接的安装孔,安装孔设有橡胶套,所述减振连接板通过固定螺栓和橡胶垫圈固定在支架本体上,所述减振连接板上设有与真空泵壳体相连的安装螺杆和橡胶垫块。

2.如权利要求1所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体为L型板结构,所述安装孔和橡胶套设在支架本体一端板上,所述减振连接板设在支架本体另一端板上。

3.如权利要求1所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述减振连接板的两端固定在支架本体上,减振连接板的中间形成凸起,与真空泵壳体相连的安装螺栓与减振连接板的凸起位置相连。

4.如权利要求2所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体的一端板包括两个支板或三个支板,每一个支板上均设有安装孔和橡胶套。

5.如权利要求2所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体的另一端板上设有放置槽,真空泵位于放置槽中,放置槽两侧形成两安装板,每个安装板上对应固定一个减振连接板。

6.如权利要求3所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述减振连接板为折弯板,减振连接板中间位置处折弯拱起形成凸起,减振连接板中间位置与支架本体之间具体空隙。

7.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体的拐角处对应每个安装板位置设有加强筋。

8.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体的安装板上设有线束卡槽。

9.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述支架本体上的两安装板以及安装板上的减振连接板对称设置。

10.如权利要求6所述减振降噪真空泵支架结构,其特征在于:所述减振连接板的两端部均设有用于卡在固定螺栓上的限位槽。

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