[发明专利]一种用于计划站场表示的阶段计划完善方法有效
申请号: | 201910448156.9 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110362725B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 娄正良;刘红英 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F16/904 | 分类号: | G06F16/904;G06Q10/06;G06Q50/30;G06Q10/10 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 计划 表示 阶段 完善 方法 | ||
本发明涉及一种用于计划站场表示的阶段计划完善方法,包括:读取阶段计划;根据车站资源补充完善阶段计划;对补充完善后的阶段计划进行运算处理;展示所述阶段计划的运算处理结果。本发明通过将阶段计划快速展示,可快速了解阶段计划编制的合理与否,直观、形象地再现出阶段计划的编制,从而提高阶段计划编制的准确性;编制阶段计划的人员也可以通过本发明直观地查看阶段计划编制的状态,降低相关人员审核的难度,提高阶段计划编制的效率和准确性。
技术领域
本发明属于站场计划展示技术领域,特别涉及一种用于计划站场表示的阶段计划完善方法。
背景技术
目前,编组站使用班计划,阶段计划等表示车站未来三到五个小时的作业,但这些计划只能表达未来作业的轮廓。并且,目前的阶段计划大多是通过技术图表编制阶段计划,只能凭借经验、感觉来识别关键作业,导致,阶段计划的审核难度大,工作量大,审核效率低。
为此,需要对一种能快速对阶段计划进行演示的方法,从而方便相关人员能够快速了解阶段计划的完善情况,提高阶段计划编制的效率以及阶段计划编制的安全性。实现阶段计划的精确表示,向相关人员播放未来车站作业的场景。能够直观地表示未来作业过程中,机车的运行,现车的移动,线路的占用,道岔的位置,信号灯的状态,直观地表示未来作业过程中,机车的运行,现车的移动,线路的占用,道岔的位置,信号灯的状态。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种用于计划站场表示的阶段计划完善方法,包括:
读取阶段计划;
根据车站资源补充完善阶段计划;
对补充完善后的阶段计划进行运算处理;
展示所述阶段计划的运算处理结果。
优选的,通过字典数据、现车系统以及历史作业数据补充完善阶段计划。
优选的,所述字典数据为阶段计划提供机车信息、战场逻辑拓扑图以及站场线路代码表。
优选的,所述现车系统为阶段计划提供现车分布信息。
优选的,所述运算处理通过将阶段计划分解为多个作业单元,并计算每个作业所需资源、以及估算每个作业单元的作业时间,配合机车状态,推演得到作业过程中的设备状态变化信息以及现车变化信息,并将设备状态变化信息以及现车变化信息合成数据包。
优选的,根据所述阶段计划的占线特性和运动特性将所述阶段计划分解为多个作业单元。
优选的,所述作业所需资源包括每个作业工作的股道占用信息,以及峰位资源占用情况。
优选的,所述作业单元的作业时间包括根据历史数据估算的作业的起始时间和终止时间。
优选的,所述机车状态包括机车启动速度、运行速度和终止速度以及机车位移。
优选的,所述机车状态包括机车在每个时间点的位置;
通过所述历史数据获取机车的牵引力和自重,并配合所述历史数据得到的运动阻力和静态阻力,计算得到机车加速度曲线,以此计算得到机车在每个时间点的位置。
优选的,根据计算得到的机车在每个时间点的位置,以及通过历史数据获取的列车长度,推演得到站场上的设备变化。
优选的,通过站场表示客户端接收所述数据包并展示。
本发明的有益效果在于:
1、本发明通过将阶段计划快速展示,可快速了解阶段计划编制的合理与否,直观、形象地再现出阶段计划的编制,从而提高阶段计划编制的准确性;
2、编制阶段计划的人员也可以通过本发明直观地查看阶段计划编制的状态,降低相关人员审核的难度,提高阶段计划编制的效率和准确性;
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