[发明专利]一种具有导热功能的鼓式刹车装置

说明书

本发明公开了鼓式刹车技术领域的一种具有导热功能的鼓式刹车装置，包括鼓式刹车本体，鼓式刹车本体外壁均匀开设有通风孔，鼓式刹车本体内腔左右两端均设置有摩擦片，鼓式刹车本体后端活动设置有固定板，固定板后侧中央外壁开设有安装孔，固定板前侧底部外壁对称设置有两组定位销，两组定位销相互远离的一端均设置有刹车蹄，装置中通过摩擦块与摩擦片接触，使鼓式刹车制动时刹车蹄与摩擦片之间存在空腔，将刹车蹄与摩擦片之间的热量更好传递出去，增加鼓式刹车整体的散热效果，保证鼓式刹车正常工作和使用效果，同时凹槽增加刹车蹄与空气的接触面积，进一步提高刹车蹄与摩擦片之间的散热效率，增加车辆行驶的安全性。

技术领域

本发明涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种具有导热功能的鼓式刹车装置。

背景技术

鼓式刹车是车辆后轮用来制动的装置，鼓式刹车是通过刹车蹄与摩擦片接触来起到刹车的效果，鼓式刹车工作时会产生热量，热量聚集在鼓式刹车中会影响鼓式刹车的使用效果，需要进行散热，然而刹车蹄与摩擦片是完全贴合的，影响刹车蹄与摩擦片之间热量的散发，降低鼓式刹车的使用效果，为此，我们提出一种具有导热功能的鼓式刹车装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有导热功能的鼓式刹车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有导热功能的鼓式刹车装置，包括鼓式刹车本体，鼓式刹车本体外壁均匀开设有通风孔，鼓式刹车本体内腔左右两端均设置有摩擦片，鼓式刹车本体后端活动设置有固定板，固定板后侧中央外壁开设有安装孔，固定板前侧底部外壁对称设置有两组定位销，两组定位销相互远离的一端均设置有刹车蹄，两组刹车蹄相互远离的一侧外壁均匀设置有摩擦块，左右两侧摩擦块相互远离的一侧外壁与两组摩擦片相互靠近的一侧外壁相贴合，两组刹车蹄相互靠近的一侧外壁均匀开设有通孔，两组刹车蹄相互靠近的一侧顶部外壁之间设置有刹车泵，两组刹车蹄相互靠近的一侧底部外壁之间设置有复位弹簧。

优选的，鼓式刹车本体左右两侧内壁对称设置有六组导热块，左右两侧导热块相互靠近的一端分别与两组摩擦片相互远离的一侧外壁连接。

优选的，摩擦片内腔开设有流通通道，流通通道上下两端均延伸至摩擦片靠近导热块的一侧外壁，流通通道的竖截面呈S形。

优选的，摩擦块的竖截面呈梯形，摩擦块的竖截面长度由外向内逐渐减小。

优选的，刹车蹄靠近摩擦片的一侧外壁均匀开设有凹槽，凹槽的竖截面呈半圆形。

优选的，通风孔内腔设置有过滤层，过滤层个数共有十组，且十组过滤层呈环形阵列排布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.装置中通过摩擦块与摩擦片接触，使鼓式刹车制动时刹车蹄与摩擦片之间存在空腔，将刹车蹄与摩擦片之间的热量更好传递出去，增加鼓式刹车整体的散热效果，保证鼓式刹车正常工作和使用效果，同时凹槽增加刹车蹄与空气的接触面积，进一步提高刹车蹄与摩擦片之间的散热效率，增加车辆行驶的安全性；

2.通过导热块增加摩擦片与空气的接触面积，并且流通通道使空气可以在摩擦片内部流动，进一步增加摩擦片与空气的接触面积，增加摩擦片整体的散热效果，使鼓式刹车产生的热量更加迅速的传递出去，保证鼓式刹车的使用效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1、鼓式刹车本体；2、通风孔；3、导热块；4、摩擦片；5、流通通道；6、定位销；7、刹车蹄；8、刹车泵；9、复位弹簧；10、摩擦块；11、通孔；12、安装孔；13、过滤层；14、凹槽；15、固定板。

具体实施方式