[发明专利]一种船舶尾气二次洗涤脱硫方法及二次洗涤设备在审
申请号: | 201910449288.3 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110237678A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 王世杰;何炜;曹建涛;程宏;汪浩 | 申请(专利权)人: | 上海蓝魂环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/75 | 分类号: | B01D53/75;B01D53/80;B01D53/96;B01D53/50 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 201203 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二次洗涤 船舶尾气 尾气处理 脱硫 化学制剂 工业氢氧化钠 方法和设备 石灰石浆液 石灰石 发动机组 环保效果 设备设置 可控的 洗涤塔 储罐 排气 引入 | ||
本发明公开了一种船舶尾气二次洗涤脱硫方法及二次洗涤设备,方法可控的将发动机组的排气引入洗涤塔,设备设置石灰石储罐为尾气处理进行二次洗涤产生石灰石浆液。方法和设备不需要利用大量的工业氢氧化钠等化学制剂,降低了成本提高了尾气处理和环保效果。
技术领域
本发明涉及船舶尾气处理技术,尤其涉及一种船舶尾气二次洗涤脱硫方法及二次洗涤设备。
背景技术
在船舶尾气处理技术领域,国际海事组织规定到2020年尾气中的硫排放低于0.5%。而现有的脱硫系统中所采用的钠法脱硫技术,成本高。所用氢氧化钠溶液属于危险品,且容易与海水中的重金属离子结晶形成络合物,造成管道堵塞。钠法脱硫只是将SO2从烟气转移到海水里,主要成分是亚硫酸盐,海水COD值增大,同时通过与海水中碳酸盐的置换释放CO2,排放烟气中CO2值增大,容易造成二次污染。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种船舶尾气二次洗涤脱硫方法及二次洗涤设备。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
一种船舶尾气二次洗涤脱硫方法,方法包括如下步骤:
制备石灰石浆液,将海水的一个支路通入石灰石储罐制备石灰石浆液,并将石灰石洗涤液通入洗涤塔底部;
一次洗涤,将海水的另一个可控支路通入洗涤塔与烟气反应,实现对烟气的一次洗涤;
制备烟气洗涤水,经过洗涤塔的洗涤水与底部石灰石浆液在空气氧化作用下反应生成新的烟气洗涤液;
二次洗涤,将新生成的烟气洗涤液通入洗涤塔与烟气反应,实现对烟气的二次洗涤。
优选的,一次洗涤为非连续洗涤。
优选的,二次洗涤中,将新生成的烟气洗涤液通过在洗涤塔的塔体水平方向设置的多个喷嘴喷入,以确保烟气洗涤液在塔体高度方向上均布且与烟气充分接触。
优选的,制备石灰石浆液、一次洗涤、制备烟气洗涤水和二次洗涤同时进行。
优选的,方法还包括,在保证二次洗涤的烟气洗涤液用量情况下,可控的将洗涤废水经污水处理器净化后从洗涤塔底部排出到舷外。
优选的,在二次洗涤中,将将新生成的烟气洗涤液通从洗涤塔的中上部通入塔内。
优选的,通过气泵向洗涤塔内的底部腔体通入空气。
一种船舶尾气二次洗涤设备,设备包括洗涤塔和污水处理器,所述污水处理器与洗涤塔的底部污水出口连接,设备还包括海水泵、分流阀、石灰石储罐、空气泵和洗涤液泵,海水泵通过分流阀可控的分别连接至石灰石储罐和洗涤塔,所述石灰石储罐的出口连接至洗涤塔的底部腔体,所述空气泵的出气口也连接至洗涤塔的底部腔体,洗涤液泵的入口连接至洗涤塔的底部腔体抽取洗涤液,洗涤液泵的出口通过多排喷液嘴连接至洗涤塔的中上部塔体,在洗涤塔的中下部的塔体上设置进烟口,在所述洗涤塔的顶端设置排烟口。
优选的,所述分流阀为三通电磁阀,其中,一个支路通过水管连接至所述石灰石储罐,另一个输出直流通过水管端部设置的喷水阀连接至所述洗涤塔的塔体上部,且在洗涤塔的塔体上所述喷水阀高于所述喷液嘴设置。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:通过本发明的方法和设备能有效去除船舶尾气中的二氧化硫等废气。设备具有成本低,循环处理效率高等优点。采用较低的吸收剂化学计量比大幅降低了液气比。
附图说明
图1为本发明涉及的船舶尾气二次洗涤设备示意图。
图中:1、洗涤塔;2、水泵;3、分流阀;4、石灰石储罐;5、空气泵;6、污水处理器;7、洗涤液泵;8、喷液嘴;9、喷水阀。
具体实施方式
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