[发明专利]一种企业班车系统

说明书

本发明公开了一种企业班车系统，包括管理端、服务端和终端，所述管理端、所述服务端和所述终端分别通过通信网络进行信息传输，所述终端包括司机端和乘客端，其中；所述管理端包括调度管理模块、业务管理模块、运维管理模块、财务管理模块、员工管理模块、运营统计模块和包车业务模块。有益效果：本发明集成管理端和服务端以及终端为一体的企业班车系统，实现通过人脸识别、GPS定位和服务管理进行班车管理，合理调配车辆，节约资源，更好地为乘车员工服务，减少员工的抱怨，提升服务满意度，此外不仅信息时效性高、程序简化和偏差性低，而且实现用户监督评价、规范司机日常服务行为。

技术领域

本发明涉及通勤车技术领域，具体来说，涉及一种企业班车系统。

背景技术

通勤车指企业接送员工上下班的班车，不以盈利为目的，通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工上下班。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。

现有很多公司都有提供了班车服务，进而为员工的上下班提供交通上的便利，但有些时候每条线路的班次分配可能会存在一些问题，一些热门线路可能因为车次的分配过多而造成浪费，而一些冷门的线路则可能会发生车次不足的问题，而目前通勤车安排会经常由于班次和居住点以及乘车人员的个人原因，经常会存在以下问题：

1、线路站点太多，如何优化多余站点，老线路无人做，新线路不知从哪里开，多条线路经过相同站点，如何优化合并；

2、车辆线下管理人员成本较高、耗费工时较长。线下管理记录时效性较低、流程复杂、偏差性较高；

3、班车车位有限，员工乘车秩序紊乱，超载、无座现象。车辆运行，中途上车员工无法获知车辆所在位置，耽误上车时间。企业班车站点无固定标志，新员工不清楚上车站点。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明的目的是提出一种企业班车系统，通过集成管理端（1）和服务端（2）以及终端（3）为一体的企业班车系统，实现通过人脸识别、GPS定位和服务管理进行班车管理，合理调配车辆，节约资源，更好地为乘车员工服务，减少员工的抱怨，提升服务满意度，此外不仅信息时效性高、程序简化和偏差性低，而且实现用户监督评价、规范司机日常服务行为，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种企业班车系统，包括管理端、服务端和终端，所述管理端、所述服务端和所述终端分别通过通信网络进行信息传输，所述终端包括司机端和乘客端，其中；

所述管理端包括调度管理模块、业务管理模块、运维管理模块、财务管理模块、员工管理模块、运营统计模块和包车业务模块；

所述服务端包括位置服务模块、资产管理模块、档案管理模块、系统管理模块和运营商管理模块；

所述司机端包括驾驶信息管理模块、班次站点信息模块和站点语音播报模块；

所述乘客端包括身份信息管理模块、班次信息查询模块和乘车购票模块，其中；

所述管理端，用于提供人企对员工进行账号管理、交通补贴设置、查看班车统计数据、查看班车位置和历史轨迹以及费用统计数据；

所述服务端，用于提供车企查看修改司机与车辆设备的绑定情况，以及车辆实时监控和历史轨迹；

所述终端，用于通过移动设备访问服务端查询车辆信息和站点信息；

所述司机端，用于提供用户显示发车时间、站点上下车人数和全程语音播报信息；

所述乘客端，用于提供线上购票、查看车辆、站点和位置信息；

所述调度管理模块，用于车辆信息调度管理；