[发明专利]多功能试验台架

说明书

本发明公开了一种多功能试验台架，其包括试验框架、若干个油箱固定装置和若干个加油管固定装置，油箱固定装置包括有第一安装座和若干个第一升降机构，第一安装座连接于试验框架的顶部并能够沿第一安装座的宽度方向移动，若干个第一升降机构均连接于第一安装座并能够沿第一安装座的长度方向移动，加油管固定装置包括有第二安装座和至少一个第二升降机构，第二安装座连接于试验框架并能够沿第二安装座的宽度方向移动，第二升降机构均连接于第二安装座并能够沿第二安装座的长度方向移动。通过油箱固定装置和加油管固定装置能够对不同规格尺寸的油箱、加油管以及加油管口部固定机构实现精确固定，实现多功能试验台架的多功能化和通用化。

技术领域

本发明涉及一种多功能试验台架。

背景技术

目前燃油汽车仍然是汽车行业中的主流。在燃油加注系统产品研发过程中，设计验证的试验要求越来越高，因此对于试验验证台架要求越来高。模拟整车使用环境的试验结果准确与否，直接受试验台架是否能够完全模拟出装车使用环境影响。

以往开发对于不同的主机厂或者上级客户，不同供应商均采用专项开发的模式，即一套燃油加注系统开发一套专用试验台架进行试验。当新项目研发时，因为油箱规格、管路布置、加油管以及加油管口部固定机构等均会发生变化，则需要重新开发专用试验台架，专用试验台架的开发会造成供应商的研发成本增加，同时专用试验台架的开发时间往往较长，无法满足紧急项目的客户开发进度要求。特别对于极限工况条件模拟，普通的专用试验台架无法实现，因此对于燃油加注系统的试验台架开发，多功能化，通用化需求越来越凸显。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有存在的上述不足，本发明提供一种多功能试验台架。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种多功能试验台架，其包括试验框架、若干个油箱固定装置和若干个加油管固定装置，所述油箱固定装置包括有第一安装座和若干个第一升降机构，所述第一安装座连接于所述试验框架的顶部并能够在所述试验框架上沿所述第一安装座的宽度方向移动，若干个所述第一升降机构均连接于所述第一安装座并能够在所述第一安装座上沿所述第一安装座的长度方向移动，所述第一升降机构能够升降调节并用于压紧抵靠于油箱或者连接于油箱，所述加油管固定装置包括有第二安装座和至少一个第二升降机构，所述第二安装座连接于所述试验框架并能够在所述试验框架上沿所述第二安装座的宽度方向移动，所述第二升降机构连接于所述第二安装座并能够在所述第二安装座上沿所述第二安装座的长度方向移动，所述第二升降机构能够升降调节并分别用于连接于加油管或者连接于加油管口部固定机构。

进一步地，所述试验框架包括有底座和主架体，所述主架体的底部连接于所述底座的顶部的一端，所述主架体的顶部设有若干个第一滑轨，所述第一滑轨沿所述第一安装座的宽度方向延伸设置，所述第一安装座滑设于若干个所述第一滑轨，所述底座的顶部的另一端设有若干个第二滑轨，所述第二滑轨沿所述第二安装座的宽度方向延伸设置，所述第二安装座滑设于若干个所述第二滑轨。

进一步地，所述第一安装座包括至少一个导向杆、若干个第一滑块和若干个座体，所述导向杆沿所述第一安装座的长度方向延伸设置，且所述导向杆连接于若干个所述座体上，若干个所述第一滑块、若干个所述座体与若干个所述第一滑轨一一对应，所述第一滑块的顶部连接于所述座体，所述第一滑块的底部滑设于所述第一滑轨，所述第一升降机构滑设于所述导向杆。

进一步地，所述第二安装座包括至少一个导向板和若干个第二滑块，所述导向板沿所述第二安装座的长度方向延伸设置，若干个所述第二滑块与若干个所述第二滑轨一一对应，所述第二滑块的顶部连接于所述导向板，所述第二滑块的底部滑设于所述第二滑轨，所述第二升降机构滑设于所述导向板。

进一步地，所述试验框架还包括若干个万向轮，若干个所述万向轮均连接于所述底座的底部。