[发明专利]一种应用于微马达的预紧力可调的加载结构在审
申请号: | 201910450212.2 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110165931A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈余;王艺程;孙翔宇;弓冬冬;李小石;杨天宇 | 申请(专利权)人: | 中国工程物理研究院电子工程研究所 |
主分类号: | H02N2/00 | 分类号: | H02N2/00;H01F7/20 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 程华 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预紧力 铁氧体 加载 马达 可调的 磁轭 电流参数 通电线圈 可调节 上表面 永磁体 缠绕 应用 | ||
本发明公开一种应用于微马达的预紧力可调的加载结构,其特征在于,所述加载结构包括:磁轭,所述磁轭上表面开设有凹槽;铁氧体,位于所述凹槽内;永磁体,位于所述铁氧体的上方;线圈,缠绕在所述铁氧体的外表面。本发明中的上述记载结构通过调节通电线圈的电流参数,可调节实际记载预紧力的大小,使马达工作在一个最优的预紧力条件下。
技术领域
本发明涉及微马达领域,特别是涉及一种应用于微马达的预紧力可调的加载结构。
背景技术
压电超声微马达一般包括:定子,作为振动元件,产生振动;转子,转子与定子挤压接触,振动元件振动,接触面上产生摩擦力从而带动转子旋转。预紧力的大小直接决定了转子与定子之间的摩擦力,摩擦力对马达的力矩输出大小至关重要,在一定的范围内越大的预紧力输出的力矩才能更大,所以控制预紧力施加与控制对于压电马达十分关键。
传统机械加工工艺制作的马达体积大,通过多个零件的装配实现,一般通过紧固螺钉实现定转子的压紧、摩擦与转动,环形马达的直径一般都在几个厘米的范围,无法应用于高密度集成的环境中,同时无法实现批量化。有的微型马达,参考宏观马达的结构形式利用弹簧来实现预紧力的加载。也有微型马达利用永磁体施加磁力的方式实现预紧力的加载,但是以上施加方式只能施加一个固定的值,没法调节其大小。
发明内容
本发明的目的是提供一种应用于微马达的预紧力可调的加载结构,实现预紧力可调。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种应用于微马达的预紧力可调的加载结构,所述加载结构包括:
磁轭,所述磁轭上表面开设有凹槽;
铁氧体,位于所述凹槽内;
永磁体,位于所述铁氧体的上方;
线圈,缠绕在所述铁氧体的外表面。
可选的,所述凹槽、所述铁氧体、所述永磁体以及所述线圈的数量均为多个。
可选的,所述铁氧体的形状为圆柱形或长方体或正方体。
可选的,所述永磁体的形状为圆柱形或长方体或正方体。
可选的,多所述个铁氧体的外表面与多个所述凹槽之间填充有环氧树脂胶,多个所述线圈之间填充有环氧树脂胶。
可选的,所述永磁体的材质为钐钴。
可选的,所述磁轭的材质为软磁。
根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:
本发明中的上述预紧力可调的加载结构,通过设置磁轭,所述磁轭上表面开设有凹槽;设置铁氧体,位于所述凹槽内;设置永磁体,位于所述铁氧体的上方;设置线圈,缠绕在所述铁氧体的外表面,在马达不通电工作的时候,马达下方的预紧力加载结构也处于不通电的状态,马达的底板上的永磁体紧紧地将转子吸住,使转子保持锁定的状态,即磁吸力紧紧的将转子压在定子上面,能够满足严格的振动、冲击等实际环境的要求。马达通电工作的时候,马达下方的预紧力结构线圈通电,励磁线圈产生的磁力使得预紧力结构对外作用的磁力减弱,在一定范围内通过加大通电电流参数,对外磁力减弱,控制预紧力在马达正常工作的范围以内,实现了预紧力可调。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例应用于微马达的预紧力可调的加载结构示意图;
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