[发明专利]一种直流充电桩的取电装置

说明书

本申请公开了一种直流充电桩的取电装置，所述直流充电桩的取电装置包括控制模块和模拟电源模块，其中，控制模块的通信接口可以与直流充电桩的通信端连接，在电池检测环节，通过该通信接口向直流充电桩传输虚拟电池参数，并控制模拟电源模块向所述直流充电桩提供与所述虚拟电池参数匹配的检测参数，以使所述直流充电桩认为已经与新能源车辆连接了，完成直流充电桩对于新能源车辆的连接确认；此后所述控制模块向所述直流充电桩传输请求电源参数，以使所述直流充电桩通过所述直流母线连接端向与直流充电桩连接的负载提供电源，从而实现利用直流充电桩为除新能源车辆以外的负载提供电源的目的。

技术领域

本申请涉及新能源车辆技术领域，更具体地说，涉及一种直流充电桩的取电装置。

背景技术

随着新能源车辆的不断普及，为新能源车辆提供充电功能的充电桩也愈加普及。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，其中，直流充电桩由于充电功率大，充电速度快等优势而被更多的新能源车主所青睐。

在新能源车辆的充电端口与直流充电桩的直流母线连接后，直流充电桩会确认与其连接的新能源车辆的各项参数，在确认各项参数正常后，才会输出电能为与其连接的新能源车辆进行充电。而直流充电桩的这种工作方式决定了其只能为新能源车辆充电，当其他需要充电的负载与直流充电桩连接时，由于无法通过直流充电桩的参数确认，因此无法从直流充电桩中获取电源，这在一定程度上限制了直流充电桩的适用性。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种直流充电桩的取电装置，以实现利用直流充电桩为除新能源车辆以外的负载提供电源的目的。

为实现上述技术目的，本申请实施例提供了如下技术方案：

一种直流充电桩的取电装置，用于利用直流充电桩为负载提供电源，所述直流充电桩的取电装置包括：控制模块和模拟电源模块；其中，所述控制模块包括通信接口和控制接口，所述通信接口用于与直流充电桩的通信端连接，所述控制接口与所述模拟电源模块的输入端连接；

所述模拟电源模块的输出端用于与所述直流充电桩的直流母线连接端连接；

所述控制模块，用于在GB/T27930充电参数配置阶段通过所述通信接口，向所述直流充电桩传输虚拟电池参数，并通过所述控制接口控制所述模拟电源模块向所述直流充电桩提供与所述虚拟电池参数匹配的检测参数；和用于在GB/T27930充电参数配置阶段，通过所述通信接口，向所述直流充电桩传输请求电源参数，以使所述直流充电桩根据所述请求电源参数，通过所述直流母线连接端向所述负载提供电源。

可选的，所述控制模块在GB/T27930充电参数配置阶段通过所述通信接口，向所述直流充电桩传输虚拟电池参数，并通过所述控制接口控制所述模拟电源模块向所述直流充电桩提供与所述虚拟电池参数匹配的检测参数具体用于：

在GB/T27930充电参数配置阶段，通过所述通信接口，向所述直流充电桩传输虚拟电池参数，并向所述模拟电源模块发送开启指令，以使所述模拟电源模块向所述直流充电桩提供与所述虚拟电池参数匹配的检测参数。

可选的，所述虚拟电池参数为虚拟电压参数或包括虚拟电压参数和虚拟电量参数。

可选的，所述虚拟电池参数包括虚拟电压参数；

所述检测参数为与所述虚拟电压参数偏差小于或等于±5％V的检测电压。

可选的，所述模拟电源模块包括：电池、控制开关单元和电压转换单元；其中，所述电池，用于提供预设幅值的电压；

所述控制开关单元，用于在接收到所述开启指令后，使所述电池与所述电压转换单元构成一条通路；

所述电压转换单元，用于在接收到所述预设幅值的电压后，对所述预设幅值的电压进行幅值转换，以获得所述检测电压，并将所述检测电压向所述直流充电桩传输。