[发明专利]点阵屏车灯和具有其的车辆在审
申请号: | 201910451419.1 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110173660A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 赵统洋;姚肖勇;任康成 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/20;F21V19/00;F21V23/00;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙) 32328 | 代理人: | 蔡兴兵 |
地址: | 213100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯罩 光源 线路板 点阵屏 遮光板 车灯 支架 容纳腔 电连接 驱动板 透光孔 半透明件 光源配合 光源效果 立体光线 点阵式 排布 射出 穿过 透明 覆盖 配合 | ||
本发明公开了一种点阵屏车灯和具有其的车辆,点阵屏车灯包括:支架;灯罩,灯罩与支架相连且与支架配合限定出容纳腔,灯罩为透明或半透明件;线路板,线路板设于容纳腔;多个光源,多个光源呈点阵式排布于线路板朝向灯罩的一侧且与线路板电连接,相邻两个光源之间间隔开形成间隙;遮光板,遮光板设于容纳腔且位于光源朝向灯罩的一侧,遮光板设有多个与光源的位置相对应的透光孔,光源的光线穿过透光孔从灯罩射出,遮光板的至少另一部分覆盖相邻两个光源之间的间隙以与光源配合呈现3D立体光线;驱动板,驱动板设在支架上且与线路板电连接。该点阵屏车灯能够产生不同的光源效果。
技术领域
本发明属于车辆照明技术领域,具体涉及一种点阵屏车灯和具有该点阵屏车灯的车辆。
背景技术
随着LED照明技术的发展,兴起了各种形式的照明方式。由于LED具有诸多优点,因此被广泛应用于汽车照明系统。随着车灯技术的发展,越来越多的LED发光单元被应用在汽车中。同时,现代汽车照明对发光造型的要求越来越高,客户对于车尾灯呈现出的光束造型也有了更个性化的要求,LED不同的结构形式以及排布方式也就显得愈加重要。现有的车灯通常只能显示单一的发光造型,例如只提供点、线照明效果,不能够满足客户对于个性化光束造型的要求。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明提出一种点阵屏车灯,该点阵屏车灯不仅能够展示3D立体造型光源,还能够呈现出不同的文字和/或图案。
本发明还提出一种车辆,该车辆具有能够满足客户个性化需求的优点。
根据本发明第一方面实施例的点阵屏车灯,包括:支架;灯罩,所述灯罩与所述支架相连且与所述支架配合限定出容纳腔,所述灯罩为透明或半透明件;线路板,所述线路板设于所述容纳腔;多个光源,多个所述光源呈点阵式排布于所述线路板朝向所述灯罩的一侧且与所述线路板电连接,相邻两个所述光源之间间隔开形成间隙;遮光板,所述遮光板设于所述容纳腔且位于所述光源朝向所述灯罩的一侧,所述遮光板设有多个与所述光源的位置相对应的透光孔,所述光源的光线穿过所述透光孔从所述灯罩射出,所述遮光板的至少另一部分覆盖相邻两个所述光源之间的间隙以与所述光源配合呈现3D立体光线;驱动板,所述驱动板设在所述支架上且与所述线路板电连接。
根据本发明实施例的点阵屏车灯,通过将多个光源呈点阵式排布于线路板,并且使遮光板和光源相互配合,具有结构简单、便于装配,能够呈现3D立体形式的光源以及呈现出不同的文字或者图案等优点。
根据本发明一个实施例,所述支架包括:支撑部,所述支撑部形成为板状;前安装部,所述前安装部设在所述支撑部的前表面且形成为沿所述支撑部的外轮廓的周向延伸的环形,所述前安装部与所述支撑部和所述灯罩配合限定出所述容纳腔;后安装部,所述后安装部设在所述支撑部的后表面且形成为沿所述支撑部的外轮廓的周向延伸的环形,所述驱动板设在所述后安装部上。
根据本发明一个实施例,所述灯罩形成为半透明件,所述灯罩的外表面设有:镜面反射层,所述镜面反射层在外界光线的强度不小于所述光源发出的光线的强度时对至少一部分外界光线进行反射,在外界光线的强度小于所述光源发出的光线的强度时,所述光源发出的光线的至少一部分透出所述镜面反射层。
根据本发明一个实施例,所述灯罩为镜面玻璃。
根据本发明一个实施例,所述线路板为柔性软板。
根据本发明一个实施例,所述光源成排设在所述线路板上,多排所述光源沿上下方向间隔开,每排所述光源分别沿水平方向延伸至所述线路板的两侧边沿。
根据本发明一个实施例,所述遮光板包括:遮光部,所述遮光部形成为与所述线路板的形状相对应的片状,所述遮光部上设有所述透光孔,所述遮光部贴附在所述线路板上;连接部,所述连接部设于所述遮光部的外轮廓,所述连接部与所述前安装部相连。
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