[发明专利]大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺在审
申请号: | 201910452127.X | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110125339A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 吴红艳 | 申请(专利权)人: | 扬州易达利机械科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/02;C22C1/03;C22C1/10;C22C21/00;C22C21/08;C22C21/10 |
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地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车轮毂 铸造工艺 铝合金材料 大型铝合金 轮毂 砂模 抗形变能力 摩托车配件 充分混合 熔融状态 社会推广 使用寿命 铝合金 出模 烘干 取模 熔融 碳铝 制模 加热 浇筑 车轮 铸造 应用 | ||
1.一种大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:制铝合金摩托车轮毂,通过将铝合金材料组合物充分混合并加热成熔融状态,制得铝合金材料,所述铝合金材料组合物包括有:碳铝、铁、硅、锰、镁、锌、铬、钼、铜、镍、钨、钒和磷,包括以下步骤:
A:熔融,在熔融炉内将铝合金材料混溶加热,使铝合金材料加热成熔融状态;
B:制模,首先完成摩托车轮毂的1:1三维建模,然后将注塑机通过三维建模模型注塑出形状相同的模具;
C:出模,将注塑出的模具放入砂箱内,将砂箱内加入型砂,同时将型砂内添入耐高温粘合剂,并在砂箱顶插入浇筑棒当做浇筑口,将型砂夯实,在型砂结构稳定后,通过上下砂箱的相互脱离,取出模具,将砂模制作完成,然后通过低压雾化喷头在砂模的内表面喷涂耐高温保护涂料;
D:烘干,将砂模放置在烘干炉内进行烘干,烘干炉内温度控制在500℃-650℃,烘干时间为10-20min,在砂模烘干后,将砂模取出并常温静置自然冷却至200-230℃;
E:浇筑,在砂模冷却后,将熔融后的组合物熔液通过浇筑口导入砂模内;
F:取模,在混溶组合物冷却后,将砂模分开,然后把轮毂半成品取出;
G:表面处理,对轮毂半成品进行缺陷处理,得到成品铝合金轮毂。
2.根据权利要求1所述的大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:
相对于100重量份的铝,所述碳1-3份、铁13-16、所述硅6-8份、锰4-7份、镁12-16份、锌10-14份、铬1-3份、钼1-3份、铜8-10份、镍2-4、钨3-6、钒2-4份、磷1-3份。
3.根据权利要求1所述的大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:
所述步骤A中,熔融炉内的温度为1500-1700℃。
4.根据权利要求1所述的大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:
所述步骤C中,耐高温粘合剂与型砂的重量比例为1:8,所述型砂为石英砂。
5.根据权利要求1所述的大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:
所述步骤E中,组合物熔液的温度在1550-1650。
6.根据权利要求1所述的大型铝合金摩托车轮毂铸造工艺,其特征在于:
所述步骤G中,缺陷处理为整形、焊补、切割和抛光。
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