[发明专利]含纤维复合材料子元件的部件及连接子元件的方法和设备

权利要求书

1.一种用于交通工具的部件(10)，包括：由纤维复合材料制成的第一子元件(16)，和第二子元件(18)；其中，所述第二子元件(18)利用接缝连接(20)连接到所述第一子元件(16)，所述接缝连接(20)在所述第一子元件(16)的边缘(56)处具有折叠部(38)。

2.根据权利要求1所述的部件(10)，其特征在于，

所述第二子元件(18)由纤维复合材料形成，或者

所述第二子元件(18)由金属材料形成。

3.根据前述权利要求中任一项所述的部件(10)，其特征在于，所述纤维复合材料具有热塑性基质材料。

4.根据前述权利要求中任一项所述的部件(10)，其特征在于，所述接缝连接(20)选自包括以下项的组：直立接缝连接(84)、平锁接缝连接(86)、双锁接缝连接、帽条接缝连接(45)、外部接缝连接、内部接缝连接或凹槽接缝连接、匹兹堡锁接缝连接(90)和弹簧锁接缝连接(87)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的部件(10)，其特征在于以下一个特征、多于一个的特征或所有特征：

至少一个子元件(16、18、46)是面板元件；

至少一个子元件(16)是或包括面板的增强元件(32)；

至少一个子元件(16、18、46)通过层压纤维复合材料层成形；

用于面板的增强元件(32)通过所述接缝连接(20)的至少一个子区域形成；

所述部件(10)是飞行器(12)的部件(10)；

所述部件(10)具有第三子元件(46)，所述第三子元件(46)利用所述接缝连接(20)连接到所述第一子元件(16)和/或所述第二子元件(18)；

所述部件(10)具有由纤维复合材料构成的第三子元件(46)，所述第三子元件(46)利用接缝连接(20)连接到所述第一子元件(16)和/或所述第二子元件(18)；

所述第二子元件(18)和所述第三子元件(46)利用所述第一子元件(16)经由接缝连接(20)相连，其中，所述第一子元件(16)选自包括以下项的组：连接元件(44)、增强元件(32)、具有突出凸缘(98)的增强元件(32)、具有突出增强翅片(96)的增强元件(32)和成角度的增强元件(32)；

所述纤维复合材料选自一组纤维复合材料，包括CF/PPS复合材料、CF/PEKK复合材料、CF/PEEK复合材料、CF/PA复合材料、热塑性基质中具有碳纤维的纤维复合材料、具有包埋的金属网的纤维复合材料、具有包埋的青铜网的纤维复合材料、塑料基质中的纤维编织、塑料基质的单向纤维、PEEK基质中的纤维、PA基质中的纤维、包含热塑性材料与金属材料混合物的复合材料、包含热塑性材料与铝材料混合物的复合材料、包含热塑性材料与钛材料混合物的复合材料、PPS基质中的碳纤维编织、PPS基质中的单向碳纤维、经PEKK浸渍的碳纤维编织、PEKK基质中的碳纤维编织、PEKK基质中的单向碳纤维、具有青铜网的经PEKK包埋的碳纤维，以及上述材料的组合；

所述纤维复合材料包括来自一组纤维中的纤维，该一组纤维包括：碳纤维、玻璃纤维、芳族聚酰胺纤维、合成纤维、纤维编织中的纤维、纤维稀松布中的纤维和单向纤维，以及上述纤维的组合；

所述纤维复合材料具有来自一组基质材料中的基质材料，该一组基质材料包括PE、PP、PA、POM、PET、PC、透明塑料、透明热塑性塑料、透明PC、PETG、PMMA、塑料合金、热塑性合金、高温塑料、高温热塑性塑料、PTFE、PVDF、PEI、PEEK和PEKK。

6.根据前述权利要求中任一项所述的部件(10)，其特征在于，填充材料(80)插入所述接缝连接(20)的至少一个折叠部(38，42，48)中。