[发明专利]操作电池管理系统的方法、对应的设备和交通工具

说明书

本公开的实施例涉及操作电池管理系统的方法、对应的设备和交通工具。一种操作控制设备的方法包括执行开路负载测试或电流泄漏测试。开路负载测试包括激活第一电流然后激活第二电流，并且利用被激活的第一和第二电流分别感测在控制设备的电荷分布引脚和电荷感测引脚之间的第一和第二电压降。相应的差在分别利用被激活的第一电流和第二电流感测到的第一和第二电压降之间进行计算。这些差与相应的阈值进行比较，并且开路状况作为计算得到的差达到这些阈值的结果而被声明。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年5月29日提交的意大利专利申请号102018000005828的优先权，该申请通过引用并入本文。

技术领域

本说明书涉及电池管理系统，诸如可以应用于汽车领域的系统。

背景技术

电动交通工具(EV)和混合动力电动交通工具(HEV)的不断发展的技术使得电池管理系统(BMS)的改进性能成为所期望的特征，以便促进安全、可靠和成本有效的电池操作。

电池管理系统(BMS)的任务涉及开路负载检测和/或泄漏电流评估。

已经提出了某些解决方案，其通过执行施加到与各个电池单元相关联的电阻器的上拉和下拉电流的两个测量来(仅)提供开路负载诊断。

具有用于区分开路和非开路电流路径的电压阈值的低通滤波器中的外部电阻器可以是在不同时间步长中依赖于两个或更多个测量的这种布置的示例。

这可以表示一个缺点，例如由于两次测量之间可能的信号变化。

另外，应注意，例如在汽车应用中，交通工具的电动机及其相关联的驱动电路装置可以是噪声源，该噪声以被注入到电池单元中的电流的形式或者作为跨这些单元的电压降。这些可以表示在大范围的频率的电磁干扰源，其中可能对功能测量和诊断产生不期望的影响。

发明内容

一个或多个实施例可以应用于汽车领域，例如应用于电动交通工具和/或混合动力电动交通工具。

一个或多个实施例可以有助于提供克服前面讨论的缺点的改进的解决方案。

一个或多个实施例可以涉及对应的设备，例如电池管理系统或BMS。

一个或多个实施例可以涉及配备有这种设备的交通工具(例如，诸如EV或HEV的机动交通工具)。

一个或多个实施例可以促进电池管理系统中的端子单元的故障检测，其具有以可靠的方式检测开路线和/或泄漏状况的能力。

一个或多个实施例可以通过提高对系统噪声的免疫同时还增加开路线和泄漏检测测量精度来促进诊断。

一个或多个实施例便于检测开路线和泄漏。

在一个或多个实施例中，这种检测动作可以基本上同时发生。

附图说明

现在将参考附图仅通过示例的方式描述一个或多个实施例，其中：

图1是实施例的使用的可能环境的示例性框图，

图2是实施例可以应用于的设备的示例性框图，

图3是图2的设备的一部分的示例性电路图，

图4和图5是根据一个或多个实施例的开路负载检测的示例性示图，

图6是根据实施例的开路负载检测的示例性流程图，

图7是根据实施例的泄漏电流评估的示例，和

图8是根据实施例的泄漏电流评估的示例性流程图。

具体实施方式