[发明专利]密封装置

说明书

本发明提供一种密封装置，其能够进一步抑制因密封装置之间的间隙堵塞而造成外壳的大气开放孔堵塞。密封装置(1)包括第一密封装置(10)，第一密封装置(10)具有第一加强环(20)和第一弹性体部(30)。另外，密封装置(1)包括第二密封装置(60)，第二密封装置(60)具有在第一密封装置(10)的轴线x方向的内侧配置的第二加强环(70)、以及第二弹性体部(80)。在外壳(4)形成有使第一密封装置(10)与第二密封装置(60)之间的间隙(5)向外部开放的贯通孔即大气开放孔(6)，在第一密封装置(10)形成有当第一密封装置(10)与第二密封装置(60)部分抵接时连通大气开放孔(6)与间隙(5)的至少1个槽部(90)。

技术领域

本发明涉及密封装置。

背景技术

现有技术中，作为密封装置的使用形态，例如像在发动机中将液压油与发动机油分开进行密封的情况那样，有时将密封装置用于分开密封两种流体的位置。在该情况下，已知按流体的种类以2个密封装置为一对进行组合使用的例子。作为这样的密封装置，例如有如下密封装置：在外壳与轴之间将一对密封装置彼此背向配置，在外壳形成使一对密封装置之间的间隙向外部开放的贯通孔即大气开放孔，并通过一对密封装置之间的间隙以及大气开放孔来去除在一对密封装置与轴之间发生的负压(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP实公平6－40373号公报

发明内容

发明要解决的课题

在如上所述那样将一对密封装置安装于外壳与轴之间的状态下，因一对密封装置之间的间隙堵塞造成大气开放孔堵塞，从而有可能不能去除在一对密封装置与轴之间发生的负压。因此，对于现有的密封装置，寻求能够进一步抑制因密封装置之间的间隙堵塞而造成的外壳的大气开放孔堵塞的构造。

本发明鉴于上述课题而提出，其目的在于，提供能够进一步抑制因密封装置之间的间隙堵塞而造成外壳的大气开放孔堵塞的密封装置。

用于解决课题的技术方案

为了达成上述目的，本发明所涉及的密封装置用于密封轴与外壳之间的环状间隙，所述外壳具有供该轴插入的开口部，所述密封装置包括第一密封装置和第二密封装置，所述第一密封装置具有：第一加强环，其绕轴线而呈环状；以及第一弹性体部，其安装于所述第一加强环，由弹性体形成，并绕所述轴线而呈环状，所述第二密封装置被配置于所述第一密封装置的轴线方向的内侧，并具有：第二加强环，其绕所述轴线而呈环状；以及第二弹性体部，其安装于所述第二加强环，由弹性体形成，并绕所述轴线而呈环状，在所述外壳形成有大气开放孔，所述大气开放孔是使所述第一密封装置与所述第二密封装置之间的间隙向外部开放的贯通孔，在所述第一密封装置形成有至少1个槽部，在所述第一密封装置与所述第二密封装置部分抵接时，所述至少1个槽部连通所述大气开放孔与所述间隙。

在本发明的一实施方式所涉及的密封装置中，所述第一加强环具有：第一圆筒部，其沿所述轴线方向延伸且呈环状；以及第一凸缘部，其从所述第一圆筒部的所述轴线方向的外侧端部向外周侧延伸且呈环状，所述第一弹性体部具有：第一圆筒弹性体部，其安装于所述第一圆筒部的外周面，并绕所述轴线而呈环状；以及第一凸缘弹性体部，其安装于所述第一凸缘部的内侧面，从所述第一圆筒弹性体部的所述外侧端部向外周侧延伸且呈环状，所述槽部具有：第一圆筒弹性体部侧槽部，其从所述第一圆筒弹性体部的内侧端部沿所述轴线方向延伸；以及第一凸缘弹性体部侧槽部，其从所述第一凸缘弹性体部的外周侧端部沿径向延伸，并与所述第一圆筒弹性体部侧槽部连通。