[发明专利]一种双差速器三级变速传动系统单元的技术方案在审

专利信息
申请号: 201910453318.8 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN110219958A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 刘云虹 申请(专利权)人: 刘云虹
主分类号: F16H37/08 分类号: F16H37/08;B60K17/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 415000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 制动器 传动系统 三级变速 差速器 变速齿轮 双差速器 变速从动齿轮 变速主动齿轮 副变速齿轮 指数级增长 变速 半轴齿轮 单元组合 调速级数 刚性连接 组单元 齿比
【权利要求书】:

1.一种双差速器三级变速传动系统单元,由二套差速器、变速主动齿轮、变速从动齿轮、制动器等构成,其特征是:该变速单元含二套差速器,二套差速器的半轴齿轮各自刚性连接不同齿比的变速齿轮及制动器,由制动器的动作来决定由哪副变速齿轮工作或者二副变速齿轮共同工作,可以获得三级变速比,通过二组或以上的该单元组合,可以得到呈指数级增长的调速级数。

2.根据权利要求1所述的双差速器三级变速传动系统单元,其特征是:每个单元由二套差速器、变速主动齿轮、变速从动齿轮、制动器等构成,其中一套动力输入,一套动力输出。

3.根据权利要求1所述的双差速器三级变速传动系统单元,其特征是:二套差速器的半轴齿轮各自刚性连接变速齿轮,相同方向的一边为一副共二副,二副齿轮齿比不同从而具有不同的传动比,同一副的齿轮相互啮合以传输动力。

4.根据权利要求1所述的双差速器三级变速传动系统单元,其特征是:二套差速器的半轴齿轮各自刚性连接制动器,相同方向的一边为一副共二副,制动器的动作用于制动同一边的半轴及变速齿轮,由相对一边的变速齿轮工作传递动力,或者二副制动器都不制动处于释放状态而由二副变速齿轮共同工作传递动力,这样一个单元可以分别获得三级传动比。

5.根据权利要求1所述的双差速器三级变速传动系统单元,其特征是:通过二组或以上的该单元组合,例如二组可以获得九级变速,三组可以获得二十七级变速,这样就可以得到呈指数级增长的变速级数。

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