[发明专利]一种负离子石墨烯节油装置及其制备方法

说明书

本发明公开一种负离子石墨烯节油装置及其制备方法，包括至少两个硬塑板，相邻两个硬塑板之间设有负离子石墨烯层，所述负离子石墨烯层是由下述重量份的原料制备而成：电气石40‑60份、莫来石10‑30份、麦饭石10‑20份、石墨烯/纳米TiO₂复合粉体2‑5份、Fe₂O₃1‑3份、MnO₂1‑3份、SiO₂1‑3份、粘合剂5‑10份、交联剂3‑5份。本发明中负离子石墨烯层具有红外线辐射和负离子释放功能，可使气、油分子团变小，增加氧气活性，提高其燃烧效率，减少黑烟废气，一般节能效果达20％或更高。

技术领域

本发明涉及节油装置技术领域，具体涉及一种负离子石墨烯节油装置及其制备方法。

背景技术

为了实现可持续发展，当下最为重要、最为紧迫的问题之一即为能源问题。要解决世界范围内能源短缺的问题，除了寻找新型环保、可持续发展的能源之外，对于现有的燃油能源，寻找节约能源的办法也是目前最为直接、最有效的措施。

其中，车用降低油耗的产品主要有以下几种：

1.通过将水电离分解成氢气和氧气，输送到发动机内参与燃烧从而降低汽油使用量；

2.通过变频技术，使回路脉冲稳定，通过微电脑更精确的控制油路、电路降低不必要的损耗；

3.就是利用高压放电产生的臭氧进入气缸后分解成三个氧原子，提高气缸含氧量，使汽油燃烧的更完全来降低油耗。

这类产品大多需要将其放置在油泵或气缸进口附近，一方面在安装时大多需要修改油路，使用起来不是很方便，另一方面因为采用外加配件形式，其稳定性和效果也不是太好。总之，这类这些节油装置需要对设备进行改造，造价昂贵，并且节能效果不明显。

发明内容

本发明提出一种负离子石墨烯节油装置及其制备方法，该负离子石墨烯节油装置能够提高燃油的燃烧效率、节省燃料，进而达到节约能源消耗的目的。

为达到上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供一种负离子石墨烯节油装置，包括至少两个硬塑板，相邻两个硬塑板之间设有负离子石墨烯层，所述负离子石墨烯层是由下述重量份的原料制备而成：电气石40-60份、莫来石10-30份、麦饭石10-20份、石墨烯/纳米TiO₂复合粉体2-5份、Fe₂O₃1-3份、MnO₂1-3份、SiO₂1-3份、粘合剂5-10份、交联剂3-5份。

其中，优选地，所述粘合剂为甲基纤维素、羧甲基纤维素、羟丙基甲基纤维素或环氧树脂。

其中，优选地，所述交联剂为氧化二异丙苯、过氧化苯甲酰、二叔丁基过氧化物或2,5二叔丁基过氧化己烷。

其中，优选地，所述石墨烯/纳米TiO₂复合粉体是由下述制备方法制成：

1)将十二烷基磺酸钠溶解在50～60℃热正丁醇中进行搅拌分散，然后再加入纳米TiO₂进行搅拌分散，超声处理0.5～1.5h，然后抽滤干燥，即可获得改性纳米TiO₂粉体；

2)将改性纳米TiO2粉体与石墨烯加入乙二酸溶液中，再超声分散1～2小时后，然后升温到70～80℃，再加入硅烷偶联剂，反应1～3小时，过滤将滤物烘干即可。

其中，优选地，所述石墨烯与所述纳米TiO₂粉体的重量比为1：2～4，所述十二烷基磺酸钠与所述纳米TiO₂粉体的重量比为4～6：1，所述硅烷偶联剂与所述纳米TiO₂粉体的重量比为10～15：1。