[发明专利]一种扩展方舱

说明书

本发明公开了一种扩展方舱，包括中箱体，所述中箱体上端设置有可升降的中箱盖，所述中箱体一侧连接有可旋转且可将中箱体套在其中的小箱体，所述小箱体上设置有可移动式小箱盖，所述中箱体与安装小箱体的一侧相对的一侧连接有可旋转且可将小箱体套在其中的大箱体，所述大箱体上设置有可移动式大箱盖。本发明采用旋转式折起或展开的方式，可以大大减小扩展和收起的操作力，从而可采用人力操作，省去了复杂的动力装置，不仅可降低成本、节约空间，也提高了使用可靠性。

技术领域

本发明涉及特种装备领域，尤其涉及一种扩展方舱。

背景技术

方舱是一种可方便装配在车辆底盘上，随车迅速转移并方便移下使用的厢体，特别适用于野外作业，如地质、勘测、救灾及军事活动。为了适应野外作业需要，现有的扩展方舱采用在方舱的一侧设置扩展舱，扩展舱包括扩展舱顶板、扩展舱底板、扩展舱前后板、扩展舱外板，扩展舱与方舱之间连设有动力扩展机构，如采用卷扬机牵引钢丝索或多副液压缸分别一一驱动扩展舱的各板，实现扩展舱收展。这种动力扩展机构，虽能使扩展舱迅速收展，方便使用，但是由于扩展舱和动力扩展机构的结构比较复杂、笨重、成本高，存在着维修麻烦的缺陷，特别在野外条件下，维修麻烦，甚至维修困难将会妨碍影响作业，造成较大损失。

发明内容

本发明提出了一种扩展方舱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种扩展方舱，包括中箱体，所述中箱体上端设置有可升降的中箱盖，所述中箱体一侧连接有可旋转且可将中箱体套在其中的小箱体，所述小箱体上设置有可移动式小箱盖，所述中箱体与安装小箱体的一侧相对的一侧连接有可旋转且可将小箱体套在其中的大箱体，所述大箱体上设置有可移动式大箱盖。

进一步的，所述中箱体包括第一箱体，所述第一箱体的左右两个面和顶面均处于敞开状态，所述中箱体的底面的左右两侧设置有第一安装槽，所述第一安装槽的截面为四分之一圆弧面，所述第一安装槽内固定有连接轴承，所述中箱体左侧的连接轴承与大箱体相连接，所述中箱体右侧的连接轴承与小箱体相连接。

进一步的，所述小箱体包括第二箱体，所述第二箱体的左侧面和顶面为敞开状态，所述第二箱体的底面左侧设有第二安装槽，所述第二安装槽的两端，即第二箱体的前端面和后端面上均固定有第二固定板，两个所述第二固定板中间固定有第一驱动杆，所述第一驱动杆固定在中箱体右侧的连接轴承内圈上，所述第一驱动杆由第一电机驱动。

进一步的，所述第二箱体的顶面右侧两端各固定有一第一固定板，两个所述第一固定板之间固定有第一连接杆，所述第二箱体的右端面下侧两端各设置有一第一固定钩，所述第一固定钩内设置有第一磁铁，所述第一连接杆与小箱盖相连接。

进一步的，所述小箱盖包括第一盖体，所述第一盖体下端横向设置有第一移动板，所述第一移动板上设置有第一移动槽，所述第一连接杆可在第一移动槽中滑动，所述第一盖体的右侧两端各固定有一第二固定钩，所述第二固定钩内设置有第二磁铁。

进一步的，所述大箱体包括第三箱体，所述第三箱体的右侧面和顶面为敞开状态，所述第三箱体的底面左侧设有第三安装槽，所述第三安装槽的两端，即第三箱体的前端面和后端面上均固定有第四固定板，两个所述第四固定板中间固定有第二驱动杆，所述第二驱动杆固定在中箱体左侧的连接轴承内圈上，所述第二驱动杆由第二电机驱动。

进一步的，所述第三箱体的顶面左侧两端各固定有一第三固定板，两个所述第三固定板之间固定有第二连接杆，所述第二连接杆与大箱盖相连接。

进一步的，所述大箱盖包括第二盖体，所述第二盖体下端横向设置有第二移动板，所述第二移动板上设置有第二移动槽，所述第二连接杆可在第二移动槽中滑动，所述第二盖体的左侧两端各固定有一第三固定钩，所述第三固定钩内设置有第三磁铁。