[发明专利]头枕杯托集成式扶手在审
申请号: | 201910454873.2 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110065423A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 陈元定 | 申请(专利权)人: | 重庆宏立至信科技发展集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10;B60N2/75 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 400021 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 头枕 杯托 形头 枕杆 导管组件 金属导管 扶手 发泡成型 集成式 座椅 取出 长短调节 车辆座椅 顶部套箍 扶手骨架 汽车座椅 适应竞争 头枕骨架 行业发展 插入头 伸长 侧壁 焊接 零部件 借用 穿过 配置 | ||
本发明公开了一种头枕杯托集成式扶手,“n”形头枕杆的顶部套箍在杯托的侧壁上,并与头枕骨架、头枕泡沫一起发泡成型;两根头枕金属导管焊接在扶手骨架的前端,并与头枕导管组件、扶手泡沫一起发泡成型;n”形头枕杆能穿过头枕导管组件插入头枕金属导管内作为杯托使用,“n”形头枕杆能通过头枕导管组件调节插入深度实现伸长缩短;“n”形头枕杆也能从头枕金属导管内取出,插入座椅靠背上作为头枕使用。借用现目前头枕及安装需要的零部件,既能作为杯托使用,实现长短调节,又能取出插入座椅靠背上作为头枕使用,降低了车辆座椅配置成本,更好地适应竞争日益激烈的汽车座椅行业发展。
技术领域
本发明涉及汽车座椅零部件,具体涉及一种安装在座椅上既能作为杯托使用又能取下作为头枕使用的集成式扶手机构。
背景技术
扶手、头枕是汽车座椅上必不可少的两部分。扶手上可以安装杯托,方便搁放水杯,带杯托的扶手通常由扶手骨架、杯托、扶手泡沫组成,扶手骨架、杯托固定安装在一起后,再与扶手泡沫一起发泡成型,这种杯托扶手不能根据需要伸长缩短。
头枕通常由“n”形头枕杆、头枕骨架和头枕泡沫一起发泡成型。为满足头枕在座椅上的安装,在座椅上还配备有头枕金属导管、头枕导管组件,两根头枕金属导管焊接在座椅靠背骨架上后,再与头枕导管组件、座椅靠背骨架、座椅靠背泡沫一起发泡成型。在头枕杆上设置有缺口,与头枕导管组件配合实现头枕的高度调节。
发明内容
本发明旨在提供一种集杯托功能和头枕功能于一体的扶手结构,一物两用,从而降低座椅成本。
为此,本发明所采用的技术方案为:一种头枕杯托集成式扶手,包括扶手骨架、扶手泡沫、杯托、“n”形头枕杆、头枕导管组件、头枕金属导管、头枕泡沫和头枕骨架,所述“n”形头枕杆的顶部套箍在杯托的侧壁上,并与头枕骨架、头枕泡沫一起发泡成型;两根头枕金属导管焊接在扶手骨架的前端,并与头枕导管组件、扶手泡沫一起发泡成型;所述“n”形头枕杆能穿过头枕导管组件插入头枕金属导管内作为杯托使用,此时杯托朝上,且“n”形头枕杆能通过头枕导管组件调节插入深度实现伸长缩短;所述“n”形头枕杆也能从头枕金属导管内取出,插入座椅靠背上作为头枕使用,此时杯托朝后。
作为上述方案的优选,所述扶手骨架上还设置有扶手解锁机构,所述扶手解锁机构包括锁止板、解锁拉带、解锁转轴、回位扭簧和行程限位销,所述锁止板上设置有锁止缺口和限位缺口,在车内固设有两个与锁止缺口对应的锁柱,分别用于对头枕杯托集成式扶手水平和收折两种状态进行锁止,所述行程限位销位于限位缺口内;当处于锁止状态时,对应的锁柱位于锁止板的锁止缺口内,从而限制锁止板转动,同时行程限位销抵在限位缺口的其中一侧壁上;拉动解锁拉带时,锁止板绕解锁转轴转动,并使对应的锁柱脱出锁止板的锁止缺口,直至行程限位销抵在限位缺口的另一侧壁上,松开解锁拉带,锁止板在回位扭簧的作用下自动回位。锁止板、解锁拉带的结构,能进行快速解锁;结合行程限位销、限位缺口,将解锁限定在一定的行程范围内,能防止拉带用力过猛,实现可靠解锁,并增加解锁到位感,提高操作舒适性。
进一步优选为,所述扶手解锁机构还包括金属安装板和缓冲减振板,金属安装板垂直焊接在扶手骨架上,缓冲减振板夹装在金属安装板与锁止板之间,所述金属安装板设置有中部缺口,缓冲减振板中部设置有翻边将金属安装板的中部缺口盖住,且翻边比中部缺口窄,当处于锁止状态时,锁柱穿过中部缺口后再从翻边的旁边穿过并抵在翻边上,避免与金属安装板接触,并对锁柱提供一个预压力。缓冲减振板的翻边对锁柱提供一个预压力,一方面车辆在颠簸路面行驶时,缓冲减振板能防止锁柱撞击金属安装板发出异响;另一方面,当锁柱插入时抵在缓冲减振板的翻边上,消除间隙,锁紧更加可靠。
本发明的有益效果:借用现目前头枕及安装需要的零部件,包括“n”形头枕杆、头枕导管组件、头枕金属导管、头枕骨架;将头枕导管组件、头枕金属导管与扶手骨架一起发泡成型,将“n”形头枕杆、杯托、头枕骨架一起发泡成型;既能作为杯托使用,实现长短调节,又能取出插入座椅靠背上作为头枕使用,降低了车辆座椅配置成本,更好地适应竞争日益激烈的汽车座椅行业发展。
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