[发明专利]一种格栅与壳体的卡扣结构及空调器在审

专利信息
申请号: 201910456185.X 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110068124A 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 陈明侠;钱国华;秦宪;冷晓刚 申请(专利权)人: 宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
主分类号: F24F13/08 分类号: F24F13/08;F24F13/20;F24F13/28
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 闫冬;鲍丽伟
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 格栅 卡扣 搭桥 卡扣结构 扣结构 壳体 搭桥结构 穿孔 空调器 装卸 碎裂 挤压碰撞 应力集中 折断 分担 运输 生产
【权利要求书】:

1.一种格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,包括设置在格栅(2)上的搭桥结构(20),所述搭桥结构(20)包括搭桥部(22)和第一卡扣(21),所述搭桥部(22)上设置有第一贯穿孔(221),所述第一卡扣(21)至少一部分位于所述第一贯穿孔(221)内。

2.根据权利要求1所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述第一卡扣(21)包括第一卡扣本体(211)和设置在所述第一卡扣本体(211)一端的第一突出部(212),所述第一突出部(212)至少一部分位于所述第一贯穿孔(221)内。

3.根据权利要求2所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述第一贯穿孔(221)的宽度L2大于所述第一突出部(212)的最大长度L3。

4.根据权利要求1所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述搭桥部(22)靠近所述格栅(2)的一端还设有第二贯穿孔(222)。

5.根据权利要求2所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,还包括设置在壳体(1)上的第二卡扣(11),所述第二卡扣(11)适于与所述第一卡扣(21)卡接;所述第二卡扣(11)包括第二突出部(111),在卡接状态下,所述第二突出部(111)至少一部分位于所述第一贯穿孔(221)内。

6.根据权利要求5所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述第一突出部(212)包括有第一斜面(213),所述第二突出部(111)包括有第二斜面(112),在格栅(2)与壳体(1)的安装和/或拆卸过程中,所述第一斜面(213)底端与所述第二斜面(112)底端线接触。

7.根据权利要求6所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,当所述搭桥结构(20)位于所述格栅(2)上侧边的边缘处、且所述第二卡扣(11)位于与所述搭桥结构(20)相匹配的位置时,所述第一斜面(213)与竖直面形成第一夹角α,所述第二斜面(112)与竖直面形成第二夹角β,且α>β。

8.根据权利要求7所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述第一夹角α与所述第二夹角β的关系式为:30°≥α-β≥15°。

9.根据权利要求7所述的格栅与壳体的卡扣结构,其特征在于,所述第一夹角α与所述第二夹角β的取值范围均为30°~60°。

10.根据权利要求1所述的格栅与壳体的卡扣结构,所述格栅(2)的内侧边上设有卡孔(24),所述卡孔(24)与设置在滤网(3)上的卡块(31)卡接适配,以将所述滤网(3)固定在所述格栅(2)上。

11.一种空调器,其特征在于,包括上述权利要求1-10中任一所述的格栅与壳体的卡扣结构。

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