[发明专利]一种多功能减速带及利用其除雪的方法

说明书

本发明涉及一种多功能减速带及利用其除雪的方法，包括减速带本体、高清监控系统及除雪回收装置；通过在高速路上依据路况在一定间距上设置有多功能减速带，特别是在常年接收不到足够光照的山脚下，利用高清监控系统对来往车辆进行实时监测，通过控制器控制减速带在没有车辆经过时弹起减速带主体，使位于减速带主体侧壁的融雪喷射装置启动，在路面上喷洒融雪剂，实现路面积雪快速融化，从而达到自动除雪的目的。该减速带主要针对山体阴面路段，由于长时间没有光照，可以快速实现周边路面的积雪融化，从而保证道路畅通。

技术领域

本发明涉及高速公路领域，尤其涉及高速公路减速带。

背景技术

在北方冬季，由于经常下雪给在道路上行驶的车辆带来巨大的安全隐患，现有的解决途径往往是通过封路等手段来杜绝安全事故，之后通过铲雪车或者等冰雪融化后恢复道路通行。并且由于北方山区较多，光照较少的道路积雪往往需要长时间才能融化，同时融化后的雪水也会在低温下结冰，造成路面长时间存在积雪或冰层，给人们的出行及生产生活造成巨大的损失。而采用除雪作业车一方面需要大量的人力物力进行除雪，另外一方面也会造成除雪作业车在作业时，由于路面湿滑导致事故的发生。本发明通过在高速路上根据路况在一定间距上设置有多功能减速带，特别是在常年接收不到足够光照的山脚下，通过减速带内部的融雪发射装置，在路面上喷洒融雪剂，实现路面积雪快速融化，从而达到自动除雪的目的。特别是针对山体阴面由于长时间没有光照，该减速带可以快速实现周边路面的积雪融化，从而保证道路畅通。

发明内容

本发明为了克服现有技术中的减速带单纯用于减速的问题，提供了一种多功能减速带及利用其除雪的方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种多功能减速带，包括减速带本体、高清监控系统及除雪回收装置，其中所述减速带本体包括底座，弹性装置，限位装置，减速带主体及减速带端部；所述高清监控系统包括有摄像头、控制器，线圈，铁芯、磁铁及电源；所述除雪回收装置包括有喷射装置、电阻丝及回收槽；所述弹性装置一端与所述减速带主体底部连接，另一端与底座上端固定连接，位于所述减速带主体两侧的减速带端部内分别设有电阻丝，且所述减速带端部固定在路面上，在所述减速带端部的端部与路面连接处设有回收槽，所述回收槽与位于减速带本体下侧连通，便于将融化后的雪水通过回收槽排到减速带本体下端进而排出路面；所述线圈缠绕在所述铁芯上，并且通过线缆与电源形成回路，并且所述铁芯位于所述弹性装置内部，在所述减速带主体下端固定有磁铁，且磁铁的中心与铁芯中心正对；在所述减速带的两侧一百米处设置有所述摄像头，所述摄像头与所述控制器及线圈连接，通过摄像头拍摄到是否有车辆，来控制线圈是否通电，来实现减速带主体是否弹起；所述喷射装置包括有喷头、喷管、融雪剂舱及泵，所述喷头均布在减速带主体边缘，且可以上下左右灵活摆动，所述喷射装置也与控制器电连接，当所述减速带主体处于弹出状态时，控制器控制所述喷头喷出融雪剂，实现减速带周边的积雪快速融化；当车辆经过减速带后，通过车轮对所述减速带主体向下压力，使磁铁与铁芯吸附的同时实现线圈上的电路断路，使减速带主体恢复到初始状态，此时减速带作为常规减速使用；减速带的减速带主体上也设置有电阻丝进行加热；所述减速带主体和减速带端部内侧的电阻丝与所述电源连接。

该除雪方法包括如下步骤：

1)针对接收光照较少路段在一定间距上连续设置有减速带，在所述减速带两侧一百米处各设置有摄像头，通过所述摄像头实时监测路面车辆来控制减速带主体是否弹起；

2)当摄像头监测到路面暂时没有车辆经过时，通过触发控制器使位于减速带下端的线圈回路，使线圈带电从而依据电磁原理，铁芯与位于所述减速带主体下端的磁铁相斥，从而触发减速带主体弹起，而位于减速带本体上的限位装置使减速带主体弹出到刚好将喷头全部裸露在外面；

3)在所述减速带主体弹起的同时，触发所述喷射装置启动，通过喷头将融雪剂快速的喷射到减速带周围，使周围的积雪快速融化，由于高速公路路面内侧高度低于外侧，因此融化的积雪流向道路内侧；