[发明专利]一种线缆垂向收纳除沙的新能源汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种线缆垂向收纳除沙的新能源汽车充电桩，其结构包括充电枪、固定底座、充电导线、控制箱、倾向推沙收口、显示端面、衔接放置端，充电枪安装于衔接放置端内部且间隙配合，当充电枪使用完毕时，其内凸块被一同推动的同时，让缓冲软条弯曲，囊压顶将从顶部对内拉囊进行挤压，辅助其伸张层拉扯，其内拉层内的空间便缩小，让压芯得到拉伸，其扩伸托层对其回笼层拉动时，固定一个点，其沙石将会被防滑半体抵到，由胶层对内推槽内进行挤压，其胶层移动到一定位置时，没被推掉的沙石，将会被内推块二次推掉，能够在导线垂向下时，顺着其的垂向对其进行卷收，不会有个过硬的力，让两个物体都受损，其带入的沙石也能够及时的被铲除。

技术领域

本发明属于充电桩领域，更具体地说，尤其是涉及到一种线缆垂向收纳除沙的新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩是为新能源汽车所准备，其汽车长时间在外奔波，轮子和车身容易带上沙石，使其充电桩周边的位置会有许多从车轮、车身上所掉落下来的沙石，其充电桩的导线较为粗，为了方便使用者拿取，表面会有凹凸的摩擦纹。

基于上述本发明人发现，现有的便于收纳线缆的充电桩主要存在以下几点不足，比如：

由于导线需要拉长出来才能接到车身，其中有一段部位是垂于地面上，其凹凸纹路会卡入沙石，且导线在卷收回箱体内时，导线长时间处于垂向下，容易将衔接口向下压变形且沙石的一并带入会对衔接口有所磨损。

因此需要提出一种线缆垂向收纳除沙的新能源汽车充电桩。

发明内容

为了解决上述技术由于导线需要拉长出来才能接到车身，其中有一段部位是垂于地面上，其凹凸纹路会卡入沙石，且导线在卷收回箱体内时，导线长时间处于垂向下，容易将衔接口向下压变形且沙石的一并带入会对衔接口有所磨损的问题。

本发明一种线缆垂向收纳除沙的新能源汽车充电桩的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

其结构包括充电枪、固定底座、充电导线、控制箱、倾向推沙收口、显示端面、衔接放置端。

所述充电枪安装于衔接放置端内部且间隙配合，所述控制箱底端焊接于固定底座上表面，所述充电导线与充电枪相连接，所述充电导线远离充电枪的一端与倾向推沙收口相连接，所述倾向推沙收口安装于控制箱外表面，所述显示端面与控制箱相连接。

所述倾向推沙收口包括垂向护头、回扯条、伸张翅、沙石铲角、内体，所述垂向护头设于伸张翅下方，所述回扯条与伸张翅相连接，所述伸张翅与内体为一体化结构，所述沙石铲角与内体相连接。

作为本发明的进一步改进，所述回扯条包括曲条、韧性层、隔芯、扩层，所述曲条安装于韧性层内部，所述曲条与扩层相连接，所述隔芯嵌入于扩层内部，所述扩层位于韧性层内部，所述隔芯为球体结构，所述曲条为波浪型结构。

作为本发明的进一步改进，所述曲条包括主芯体、扩伸托层、凸隔角、内拉层、回笼层、压芯、内压环，所述主芯体与扩伸托层相连接，所述凸隔角贴合于回笼层内壁，所述压芯嵌入于内拉层内部，所述内压环安装于内拉层内槽，所述内拉层位于回笼层内部，所述压芯呈椭圆形结构，所述内压环为圆环体结构。

作为本发明的进一步改进，所述垂向护头包括主托层、外软体、内凸块、推槽、回翘板、缓冲软条、内卡针，所述外软体与主托层相连接，所述推槽嵌入于外软体内部，所述内凸块与外软体相连接，所述回翘板嵌入于外软体内部，所述内卡针安装于缓冲软条内部，所述回翘板设有两个，所述缓冲软条设有两个。

作为本发明的进一步改进，所述伸张翅包括底芯、伸张层、内拉囊、囊压顶，所述内拉囊与底芯相连接，所述内拉囊嵌入于伸张层内部，所述囊压顶抵在内拉囊外表面，所述内拉囊设有四个，所述囊压顶由橡胶材质所制成，具有一定的弹性。