[发明专利]一种船舶生产用具有防水结构的运输装置有效
申请号: | 201910456668.X | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110239847B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 冯鹏程;张华;李林 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02;B65D90/12;B65D90/00 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 生产 用具 防水 结构 运输 装置 | ||
本发明公开了一种船舶生产用具有防水结构的运输装置,涉及船舶生产用运输装置技术领域,具体为箱体、泄流机构、防撞层、加固机构、底部平衡机构和置物板,箱体的正面安装有箱门,箱门的正面设置有泄流机构,箱门的背面安置有防撞层,箱体的外围包围设置有加固机构,箱体的底部均匀排布安置有底部平衡机构,箱体的内部沿竖直方向平行等距安装有置物板。该船舶生产用具有防水结构的运输装置,通过泄流机构的设置,可以有效地避免雨天环境下,雨水侵入到箱体中,从而有效地起到防水效果,防撞层的设置,目的是提高该装置中箱门的防撞能力,以避免装置内部摆放的物品受到撞击滑冲到箱门上,造成箱门受损严重。
技术领域
本发明属于船舶生产用运输装置技术领域,具体为一种船舶生产用具有防水结构的运输装置。
背景技术
船舶是各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶生产包含船舶制造、利用船舶进行生产的一系列生产活动,船舶生产过程中,为了对物品进行转移运输,需要使用到相关的运输装置。
运输装置的主要用途就是运输,按运输部分分,运输装置分有传送部分、载物部分,有的还会带有监测部分,运输装置在各个领域应用广泛,已逐渐成为现代工业的重要组成部分。
现有的运输装置,考虑到是应用于船舶生产相关,其防水性能的要求较高,防撞性要求也较高,普通的载物类运输装置,比如说集装箱等,由于其本身结构体积巨大,缝隙宽,故其防水性较差,特别是雨天环境下,雨水非常容易顺着箱门进入到箱体内部,同时,集装箱的防撞能力也较差,内部损伤较为严重。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种船舶生产用具有防水结构的运输装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种船舶生产用具有防水结构的运输装置,包括箱体、泄流机构、防撞层、加固机构、底部平衡机构和置物板,所述箱体的正面安装有箱门,且箱体的上下两侧均分别安装有扣板,所述箱门的正面设置有泄流机构,所述箱门的背面安置有防撞层,所述箱体的外围包围设置有加固机构,所述箱体的底部均匀排布安置有底部平衡机构,所述箱体的内部沿竖直方向平行等距安装有置物板,且置物板的上表面固定有曲型槽板。
所述扣板与箱体的上下外箱面均相互配合构成转动结构,且扣板呈“L”形结构,并且扣板的外端部与箱门的外表面直接接触。
所述泄流机构包括挡雨板和拉杆,所述挡雨板与箱门之间尺寸相互配合构成可转动结构,且挡雨板沿箱门的竖直方向等距设置,所述挡雨板的外边缘两侧均贯穿有穿孔,且穿孔的内部竖向贯穿有拉杆,所述拉杆的外壁等距固定有横扣,且横扣与穿孔之间为一一对应设置,并且横扣位于穿孔的下方。
所述防撞层包括曲面卸力板和卸力撑网,所述曲面卸力板共平行设置有两层,且曲面卸力板之间连接有卸力撑网,并且曲面卸力板整体呈波浪板型结构。
所述加固机构包括滑板和封板,所述滑板的内壁安装有嵌轮,且滑板的侧边转动配合有封板。
所述封板的端部外表面开设有活动槽,且活动槽的内部配合有封条板。
所述底部平衡机构包括底盘和活动转盘,所述底盘的底部两侧均平行安置有活动转盘,且活动转盘的侧边与底盘的侧边之间贯穿连接有转轴。
所述活动转盘与底盘之间通过转轴构成转动结构,且活动转盘的底面呈环状等角度嵌设有圆滚轮。
所述箱体的内壁覆盖有缓冲气囊垫,所述置物板的内长边固定有转杆,且转杆的两端与箱体的两侧内壁之间均为插入配合连接。
所述置物板的外长边固定有扣块,所述箱体的内腔外边沿竖直固定有滑条,且扣块紧密配合在滑条的中间槽道中,所述箱体的内腔内壁沿竖直方向等距排布有充气囊,且充气囊与置物板之间为间隔设置。
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