[发明专利]一种公园园路铺设路基结构在审

专利信息
申请号: 201910456681.5 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110241670A 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 虞燕红;张枫;魏哲飞;钱明华;沈超;周秀芳;滕燕 申请(专利权)人: 江苏中凌市政园林工程有限公司
主分类号: E01C3/00 分类号: E01C3/00;E02D17/20;A01G9/02
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 王丽
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挡板 支撑杆 路基 路基结构 底基层 支撑管 开槽 面层 外壁 轴套 基层 铺设 路基铺设 行走性 底端 公园 内壁 内嵌 排出 通孔 积水 坍塌 花草 美化 支撑 种植
【说明书】:

发明公布了一种公园园路铺设路基结构,包括挡板、面层、基层、底基层和支撑管,所述挡板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的外壁开设有通孔,所述挡板的左侧中间位置处开设有开槽,所述开槽的内壁内嵌有第二轴套,所述第二轴套的外壁固定安装有支撑杆,所述挡板的左侧底端设置有底基层,所述底基层的上方设置有基层,所述基层的上方设置有面层。本发明设置有挡板和支撑杆,可以使支撑杆对挡板进行支撑,再将路基铺设在挡板的内侧,从而使路基两侧进行固定,避免了路基两侧发生坍塌,路面上的积水可以通过支撑管进行排出,使路面的行走性更好,两侧的凹槽可以种植花草,对路基进行一个美化作用。

技术领域

本发明涉及铺设路基技术领域,具体为一种公园园路铺设路基结构。

背景技术

随着社会的不断发展,建筑业的不断进步,路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层,从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料,分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。

但是现有的公园园路铺设路基时,路基两侧没有支撑的点,容易使两侧发生坍塌,从而给施工带来不便,雨水天,路面容易积水,从而影响行人的行走,因此亟需一种公园园路铺设路基结构来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公园园路铺设路基结构,以解决上述背景技术中提出的路基两侧容易发生坍塌,给施工带来不便,雨水天,路面容易积水,影响行人的行走等问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公园园路铺设路基结构,包括挡板、面层、基层、底基层和支撑管,所述挡板的顶部开设有凹槽,所述凹槽的外壁开设有通孔,所述挡板的左侧中间位置处开设有开槽,所述开槽的内壁内嵌有第二轴套,所述第二轴套的外壁固定安装有支撑杆,所述挡板的左侧底端设置有底基层,所述底基层的上方设置有基层,所述基层的上方设置有面层,所述支撑管贯穿面层、基层和底基层延伸至底基层的下方,所述支撑管的内部固定安装有支撑块,所述支撑管的底部开设有排水口,所述支撑杆远离开槽的一端固定安装有第一轴套,所述第一轴套的内壁内嵌有连接杆,所述连接杆的两端与连接座内壁两端固定连接,所述连接座的内壁插设有丝杆。

优选的,所述通孔贯穿挡板的外壁与凹槽相连通,所述通孔为向凹槽方向的倾斜设置。

优选的,所述支撑块的形状为“十”字形,所述支撑块在支撑管的内部依次交错安装。

优选的,所述支撑管的底端设置有横管,且横管的壁上设置有孔洞。

优选的,所述支撑杆设置有四组,所述连接座设置有两组,一组所述连接座的两端皆固定安装有连接杆,所述连接杆的外壁套接有第一轴套,所述支撑杆与连接座组成转动式结构。

优选的,所述丝杆的外壁设置有外螺纹,一组所述连接座的内壁设置有内螺纹,所述丝杆与一组连接座组成螺纹式结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该公园园路铺设路基结构设置有挡板和支撑杆,可以使支撑杆对挡板进行支撑,再将路基铺设在挡板的内侧,从而使路基两侧进行固定,避免了路基两侧发生坍塌,路面上的积水可以通过支撑管进行排出,使路面的行走性更好,两侧的凹槽可以种植花草,对路基进行一个美化作用。

1,设置有挡板和支撑杆,支撑杆对挡板进行支撑,再将路基铺设在挡板的内侧,挡板对路基两侧的泥土进行阻挡,从而避免了路基两侧的泥土发生坍塌,给施工带来不便,可以使施工的难度降低,提高工作效率。

2,设置有支撑管,支撑管可以使路面上的积水进行排出,从而不影响人员的行走,还可以对路基进行一个支撑作用,使路基的承重性更好,支撑管内部的支撑块可以使支撑管的承重性更好,也可以避免路面上的垃圾进入到支撑管内部,造成支撑管的堵塞,影响支撑管的排水效果。

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