[发明专利]一种车载装卸升降机有效
申请号: | 201910457069.X | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110255062B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 朱广志 | 申请(专利权)人: | 安徽姆大陆科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G17/12 | 分类号: | B65G17/12;B65G41/00 |
代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 230071 安徽省六安市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 装卸 升降机 | ||
本发明提供一种车载装卸升降机,包括支架以及安装在支架的升降装置,所述升降装置包括扁齿轮、卷帘轴、卷帘板和传动装置,扁齿轮上覆卷帘轴,卷帘轴穿过卷帘板并与扁齿轮啮合传动连接形成整体往复结构,能给载货汽车提供一个小型可折叠自带的装卸升降机,装卸货物省时省力,效率高,打开放置时简单实用,解决装卸人工问题,降低劳动强度,节省司机等待时间,提高货运效率。
技术领域
本发明涉及汽车装卸技术领域,具体为一种车载装卸升降机。
背景技术
汽车装卸一直是日常生活中的难题,机械化作业只能在工厂等企业内有条件完成,那么汽车把货物运输到目的地时,大多数地方不具备机械化装卸条件,装卸起来费时费力,长时间的等待人工搬运严重制约汽车运载效率,特别是装卸像水泥等软重货物,更是搬运工人要面对的强体力工作。
综合以上所述,我们需要更好的解决以上问题的技术方案。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种车载装卸升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种车载装卸升降机,包括支架(1)以及安装在支架(1)的升降装置,所述升降装置包括扁齿轮、卷帘轴(22)、卷帘板(23)和传动装置,扁齿轮上覆卷帘轴(22),卷帘轴(22)穿过卷帘板(23)并与扁齿轮啮合传动连接形成整体往复结构,卷帘板(23)外端一侧垂直安装有运输货物的载物板(24),载物板(24)通过卷帘板(23)的循环运动将货物运输到高处,扁齿轮包括主动扁齿轮(21)和被动扁齿轮(25),主动扁齿轮(21)通过齿轮轴(3)与传动装置连接,齿轮轴(3)通过轴承座固定安装在支架(1)上,主动扁齿轮(21)和被动扁齿轮(25)分别对称安装在齿轮轴(3)的两端;所述传动装置通过连接杆(31)安装在支架(1)上,传动装置包括步进动力电机(32)和第一皮带盘(33),步进动力电机(32)的转轴上固定连接有第一皮带盘(33),主动扁齿轮对应的齿轮轴(21)上相对位置安装有第二皮带盘(34),第二皮带盘(34)套接固定在齿轮轴(3),第一皮带盘(33)通过皮带(35)与第二皮带盘(34)传动连接带动主动扁齿轮(21)转动,步进动力电机(32)上设有外界电源的电缆(36),电缆(36)头部设有插头(37),步进动力电机(36)通过插头(37)插进插座可以给本升降机供电。
优选的,所述卷帘板(23)为两种拼接结构,卷帘板(23)包括第一卷帘板和第二卷帘板,第一卷帘板包括第一固定板(26)和设在第一固定板两端对称的第一套板(27),第一套板(27)与第一固定板(26)之间设有夹持槽(28),第二卷帘板包括第二固定板(29)和设在第二固定板(29)两端对称的第二套板(30),第一套板(27)和第二套板(30)两端设有轴孔套接在卷帘轴(22)上,第二套板(30)套接在卷帘轴(22)上的位置位于第一卷帘板的夹持槽(28)内,避免了同一卷帘轴(22)上第一卷帘板和第二卷帘板的连接位置的重合。
优选的,所述载物板(24)分别安装垂直在第一卷帘板的第一固定板(26)和第二卷帘板的第二固定板(29)上。
优选的,所述支架(1)下端设有延伸架(11),延伸架(11)通过铰链与支架(1)转动连接形成折叠式结构,延伸架(11)为直角三角形结构,延伸架(11)内设有加强杆(12),延伸架(11)可以帮助升降机保持增加平衡,方便折叠放入车辆货箱中携带。
优选的,所述连接杆(31)下端垂直安装有连接板(38),连接板(38)为对称安装在步进动力电机(36)的两端,步进动力电机(36)通过螺栓固定安装在连接板上。
优选的,所述第一皮带盘(33)为双组皮带轮结构,第一皮带盘(33)上安装有两组皮带(35)。
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