[发明专利]一种左侧A柱内下板下加强板用检具在审
申请号: | 201910457511.9 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110132092A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 史长生 | 申请(专利权)人: | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 下加强板 内下板 侧壁 侧壁连接 夹持机构 连接板 工作台 激光测距仪 使用便利性 汽车检具 侧连接 加强板 舒适度 | ||
本发明涉及汽车检具技术领域,且公开了一种左侧A柱内下板下加强板用检具,包括工作台,所述工作台上侧的侧壁固定连接有U型框,所述U型框内放置有加强板,所述U型框的上侧连接有第一夹持机构,所述U型框左侧的侧壁连接有第二夹持机构,所述工作台下侧的侧壁连接有调节机构,所述工作台上侧的侧壁固定连接有连接板,所述连接板远离工作台一侧的侧壁固定连接有激光测距仪。该左侧A柱内下板下加强板用检具,有效的提高了检具的使用便利性和使用舒适度。
技术领域
本发明涉及汽车检具技术领域,具体为一种左侧A柱内下板下加强板用检具。
背景技术
汽车是一种使用最广泛的交通工具,汽车A柱,外文名A-pillar,是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯。汽车A柱内下板的下加强板是用于支撑A柱的,下加强板在生产完成后需要使用检具对其进行检查,避免下加强板的精度错误。
现有的左侧A柱内下板下加强板用检具在对下加强板进行固定时,需要使用多个扳手夹对加强板进行限位固定,扳手夹在使用时操作较为繁琐,导致下加强板的固定速度较慢,降低了检具的使用便利性,且现有的左侧A柱内下板下加强板用检具的使用高度无法根据操作工人的实际身高进行调节,导致检具的使用舒适度较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种左侧A柱内下板下加强板用检具,具备能够提高检具的使用便利性和能够根据操作工人的身高进行高度调节等优点,解决了现有技术中检具使用较为不便和使用舒适度较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述能够提高检具的使用便利性和能够根据操作工人的身高进行高度调节的目的,本发明提供如下技术方案:一种左侧A柱内下板下加强板用检具,包括工作台,所述工作台上侧的侧壁固定连接有U型框,所述U型框内放置有加强板,所述U型框的上侧连接有第一夹持机构,所述U型框左侧的侧壁连接有第二夹持机构,所述工作台下侧的侧壁连接有调节机构,所述工作台上侧的侧壁固定连接有连接板,所述连接板远离工作台一侧的侧壁固定连接有激光测距仪;
所述第一夹持机构包括固定连接在U型框上侧侧壁的固定轴,所述固定轴的轴壁通过轴承转动连接有转动板,所述转动板上侧的侧壁开设有转动孔,所述转动孔的孔壁与固定轴的轴壁转动连接,所述转动板的侧壁连接有限位机构,所述转动板上侧的侧壁开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹套接有螺纹销杆,所述螺纹销杆靠近加强板的一端通过第一滚珠轴承转动连接有第一压块,所述螺纹销杆远离第一压块的一端固定连接有第一转把;
所述第二夹持机构包括固定连接在U型框左侧侧壁的螺纹筒,所述U型框左侧的侧壁开设有固定孔,所述固定孔的孔壁与螺纹筒的外壁固定连接,所述螺纹筒内螺纹套接有螺杆,所述螺杆靠近加强板的一端通过第二滚珠轴承转动连接有第二压块,所述螺杆远离加强板的一端固定连接有第二转把。
优选的,所述调节机构包括两个固定连接在工作台下侧侧壁的限位杆,两个所述限位杆的杆壁均活动套设有限位筒,两个所述限位筒的下端固定连接有同一个底板,所述底板靠近限位筒一侧的侧壁通过转动轴承转动连接有螺纹调节筒,所述螺纹调节筒内螺纹套接有螺纹调节杆,所述螺纹调节杆的上端与工作台固定连接。
优选的,所述限位机构包括开设于转动孔孔壁的安装槽,所述安装槽的槽底开设有通孔,且通孔内滑动连接有插杆,所述插杆的两端均伸出通孔,所述插杆的杆壁固定连接有圈板,所述插杆的杆壁活动套设有压簧,所述固定轴的轴壁开设有与插杆相对应的插槽,所述插杆的一端位于插槽内。
优选的,所述螺纹调节筒的外壁固定连接有固定板,所述固定板上侧的额侧壁开设有销孔,所述销孔内活动套接有销杆,所述底板上侧的侧壁开设有多个与销杆相对应的销槽。
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