[发明专利]一种化学品船货油舱工装脚手架

说明书

本发明公开了一种化学品船货油舱工装脚手架，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，钢管托架与四周舱壁眼板相固定；钢管托架与支撑立杆的连接处通过双管抱箍模块进行固定；顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，支撑横杆的两端通过双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接。本发明提高了货油舱内部涂装作业的方便性和涂装作业的效率。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种化学品船货油舱工装脚手架。

背景技术

大型化学品船的货油舱内部需要进行特种涂装，具体是先对货油舱内部表面进行打砂处理，然后再喷涂特种油漆。由于货油舱内部空间大，涂装前需要在货油舱内部搭设脚手架。传统的脚手架搭设方法是采用满搭脚手，搭设时需要将脚手钢管立于舱底，由于舱底上布置了较多的脚手钢管，导致打砂油漆不能一次完成，需要在脚手架拆除后进行二次打砂油漆，由此造成货油舱特涂周期较长，并导致船期受到影响。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种化学品船货油舱工装脚手架，旨在提高货油舱内部涂装作业的方便性，并提高涂装作业的效率。

具体的技术方案如下：

一种化学品船货油舱工装脚手架，包括四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块，所述四周舱壁脚手架模块包括沿四周舱壁布置并连接在四周舱壁眼板上的若干数量角钢托架、竖立设置在所述角钢托架上的若干数量成对设置的支撑立杆，每一对支撑立杆之间从下至上间隔连接有若干数量钢管托架，所述钢管托架与四周舱壁眼板相固定；所述钢管托架与所述支撑立杆的连接处通过能够将所述钢管托架与所述支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块进行固定；所述顶部倒挂脚手架模块包括吊挂在油舱内部舱顶吊环上的若干数量间隔分布的挂钩杆、水平挂接在所述挂钩杆下端的支撑横杆，所述支撑横杆的两端通过能够将所述支撑横杆和支撑立杆同时夹紧的双管抱箍模块与所述支撑立杆固定连接。

上述技术方案中，将工装脚手架设置为两个模块(四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块)，利用原货油舱四周舱壁上的眼板作为四周舱壁脚手架模块的固定点，利用原货油舱内部舱顶上的舱顶吊环作为顶部倒挂脚手架模块的悬挂点，由此形成了方便涂装施工的悬空脚手架，涂装作业时其货油舱的四周舱壁、内部舱顶和舱底的打砂和涂装能够一次性完成。与传统的脚手架搭设方式相比较，大幅度提高了货油舱内部涂装作业的方便性，并提高了涂装作业的效率。

另外，本发明中脚手架钢管(杆体)之间的连接采用了双管抱箍模块进行夹紧连接，其连接作业较为方便、适应性好。且四周舱壁脚手架模块和顶部倒挂脚手架模块的邻接部分也通过双管抱箍模块进行固定，从而提高了整个工装脚手架的牢固度和使用安全性。

本发明中双管抱箍模块的具体结构为：所述双管抱箍模块包括两端带有法兰凸缘的定位柱、分别转动连接在所述定位柱外圆上的一对背向布置的抱箍座，所述抱箍座上分别转动设置有夹紧臂和夹紧螺柱，所述夹紧臂的前端设置有螺柱安装开口槽，所述夹紧螺柱连接至所述螺柱安装开口槽内并通过垫圈和螺母实现对杆体的夹紧。

上述双管抱箍模块上一对可转动的抱箍座的设置，使得双管抱箍模块能够连接不同角度布置的杆体，其适应性和灵活性好，且操作较为方便。

优选的，在所述夹紧臂和抱箍座上位于所述夹紧臂与所述抱箍座相对夹的部位分别设置有用于夹紧杆体外圆的夹紧圆弧面。

作为本发明的一种优选方案，所述支撑立杆的下端还通过双管抱箍模块连接有临时支撑杆。