[发明专利]装配式水上作业船及施工方法

说明书

一种装配式水上作业船及施工方法，包括船体，船体两侧设有锁定套管，锁定套管内部设有驻位桩，船体上设有第一滑轨，第一滑轨对称布置在船体上，第一滑轨上设有全回转吊机，全回转吊机的一侧设有临时承重梁，临时承重梁上设有导向架，船上附带全回转吊机，使水上起重作业得已保障，该作业船在作为水上施工平台施工时，固定于船体侧面的驻位桩插打进入泥面，使得船体稳固地定位于水面，保证水上作业质量和安全。

技术领域

本发明涉及土木工程施工领域，特别是一种装配式水上作业船及施工方法。

背景技术

对于无临时栈桥水上桥梁施工，通常会涉及到多种船只的运用，如起重船、打桩船、材料及设备运输船等，由于各作业船功能单一，在施工过程中，极大增加了设备的投入及油耗，且水上作业安全风险大，运用的船只越多，则需要增加风险管控的成本投入越多，由此进一步加大了项目施工的经济负担。

此外，水上打桩船在进行打桩作业时，主要采用类似“钓鱼法”的打桩方式，使用悬臂导向架的方式来控制桩位精度，操作时较为繁琐，效率低，且桩位精度不易保证。在进行钻孔灌注桩作业时，一般在水上单独搭设临时的作业平台，需要较大的材料投入和一定的工期投入，且平台搭建和平台拆除过程中施工风险大。

中国专利CN207846398U“一种水下碎石桩施工桩管及施工系统”，采用外套管与内套管套叠成的双层套管，进行打桩和提高了桩管的贯入能力，但是该结构在水面上采用漂浮的船体作为工作平台，遇到大风的时候就会出现打歪桩管的情况，且船体摇晃，导致施工人员无法进行施工，有可能偏移原来桩管的位置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种装配式水上作业船及施工方法，解决背景技术中的不足，克服水上作业船功能单一的现状，以及加快水上作业施工进度、保证施工质量，进一步为水上作业内容降本增效，提出一种多功能装配式水上作业船。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是.一种装配式水上作业船，包括船体，船体两侧设有锁定套管，锁定套管内部设有驻位桩，船体上设有第一滑轨，第一滑轨对称布置在船体上，第一滑轨上设有全回转吊机，全回转吊机的一侧设有临时承重梁，临时承重梁上设有导向架。

优选方案中，所述全回转吊机下方设有吊机承重梁，所述吊机承重梁通过驱动装置与第一滑轨连接。

优选方案中，驱动装置为滚轮滑动，所述滚轮与第一电机连接。

优选方案中，所述临时承重梁上设有第二滑轨，所述第二滑轨与导向架滑动连接。

优选方案中，所述临时承重梁一端设有第二电机，第二电机输出端设有螺杆，所述螺杆穿过导向架与临时承重梁另一端连接。

优选方案中，所述全回转吊机吊装端部设有振动锤。

优选方案中，所述同侧的锁定套管之间设有锁定套管横梁。

优选方案中，临时承重梁通过滑块与第一滑轨连接，所述临时承重梁侧面设有与驱动装置连接的连接杆。

优选方案中，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与驱动装置连接，第二连接杆与临时承重梁连接，所述连接杆上设有多个调节孔，设有螺栓，所述螺栓穿过调节孔将第一连接杆和第二连接杆进行连接。

该方法包括： S1、将船体带材料机具航行至桥梁桩位处时，通过测量，定出船体的最佳驻位点，利用全回转吊机及振动锤分别施沉驻位桩，使作业船定位于水上，作为施工平台；

S2、临时承重梁可在第一滑轨上、导向架可在临时承重梁上自由纵横滑动，精确定位出钢护筒的位置，然后用全回转吊机吊起振动锤逐一施打，直至施沉完毕；

S3、利用全回转吊机将桩基成孔机械吊装于临时承重梁上，利用临时承重梁可在第一滑轨上自由滑动进行钻孔作业，直至成孔完毕，后续依次进行混凝土施工、围堰施工；