[发明专利]一种环形焊接设备及其使用方法在审
申请号: | 201910458477.7 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110153615A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 王春富;张永杰;李志鹏;王国增;张永丰 | 申请(专利权)人: | 天津津荣天宇精密机械股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/02 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王海滨 |
地址: | 300384 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊枪 卡装 送枪气缸 旋转盘 高度调节组件 环形焊接 压紧装置 焊接组件 夹具 气缸固定架 底部连接 工作效率 快速固定 伸缩气缸 伺服电机 固定架 快速卡 连接架 小工件 工作台 固装 竖直 生产成本 返回 | ||
1.一种环形焊接设备,其特征在于:包括压紧装置(3)、焊接组件和卡装旋转盘(5),所述卡装旋转盘(5)固装在工作台(14)上,所述卡装旋转盘(5)底部连接有伺服电机(6),所述伺服电机(6)驱动所述卡装旋转盘(5)旋转;所述压紧装置(3)设置在所述卡装旋转盘(5)的上部,所述压紧装置(3)的上部连接伸缩气缸(1),所述伸缩气缸(1)驱动所述压紧装置(3)沿竖直方向移动,所述伸缩气缸(1)的侧壁通过连接固定架(2)与所述工作台(14)固装;所述焊接组件设置在所述工作台(14)的一侧,所述焊接组件包括焊枪(7)和送枪气缸(10),所述焊枪(7)通过焊枪固定架(8)与高度调节组件(9)连接,所述高度调节组件(9)调节焊枪(7)竖直方向的高度,所述高度调节组件(9)的底部通过连接架(16)与送枪气缸(10)连接,所述焊枪(7)通过所述送枪气缸(10)完成送枪和返回原位,所述送枪气缸(10)通过气缸固定架(13)与所述工作台(14)连接;
所述压紧装置(3)包括轴承盖(3-1)、轴承座(3-3)、压力轴承(3-2)和压头(3-4),所述轴承座(3-3)中心具有空腔,所述压力轴承(3-2)设置在所述轴承座(3-3)的空腔内,所述压力轴承(3-2)顶部设置有挡板(3-5),所述轴承盖(3-1)和所述轴承座(3-3)通过螺栓连接,所述止动螺栓(3-6)穿过所述挡板(3-5)连接所述轴承盖(3-1)和所述压头(3-4),所述压头(3-4)上设置有凸台(3-41),所述凸台(3-41)用于支撑所述压力轴承(3-2)。
2.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述高度调节组件包括导轨(9-1)和导套(9-3),所述导套(9-3)沿所述导轨(9-1)滑动,所述导套(9-3)与所述导轨(9-1)之间设置有紧固螺栓(9-2)。
3.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述压头(3-4)与所述卡装旋转盘(5)的中心在同一轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述送枪气缸(10)的底部固装有滑轨(11),所述连接架(16)的底部设置有滑板(12),所述滑板(12)沿所述滑轨(11)滑动,所述滑轨(11)的底部连接所述气缸固定架(13)。
5.根据权利要求4所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述送枪气缸(10)与所述工作台(14)呈锐角,所述送枪气缸(10)靠近所述卡装旋转盘(5)的一端较低。
6.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述卡装旋转盘(5)中心通过转轴(18)与所述伺服电机(6)连接。
7.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述工作台(14)底部固装有支架(15)。
8.根据权利要求7所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述伺服电机(6)固定在所述支架(15)上。
9.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备,其特征在于:所述卡装旋转盘(5)底部通过旋转盘固定座(17)与所述工作台(14)固装。
10.根据权利要求1所述的一种环形焊接设备的使用方法,其特征在于:将夹具(4)通过螺栓与卡装旋转盘(5)快速安装,不需要对中调整;将工件放在夹具(4)上,按动夹紧按钮,压紧装置(3)通过伸缩气缸(1)对工件进行压紧,减少了焊接前机床压入工序;当压头(3-4)压紧工件,凸台(3-41)向上对压力轴承(3-2)施加压力,压力轴承(3-2)会向上顶挡板(3-5),止动螺栓(3-6)连接压头(3-4)和轴承盖(3-1),防止压头(3-4)掉落;启动送枪气缸(10),滑板(12)沿滑轨(11)移动,将焊枪(7)移动到焊接位置,同时伺服电机(6)启动,带动卡装旋转盘(5)旋转,焊机开始焊接,压头(3-4)随工件一起旋转,压头(3-4)与轴承底座(3-3)之间有间隙,止动螺栓(3-6)与挡板(3-5)和轴承端盖(3-1)之间也有间隙,所以在焊接过程中只有压头(3-4)旋转;工件焊接完成后焊枪(7)和压紧装置(3)气缸回到原位,工件取下。
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