[发明专利]一种车载设备

说明书

本发明公开了一种车载设备，包括汽车本体、驱动箱和支撑板，驱动箱的一侧与支撑板的一侧固定连接，驱动箱和支撑板的底部均与汽车本体的顶部固定连接，驱动箱内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆，本发明涉及汽车用品技术领域。该车载设备，可用于长途汽车上，能对路途上所用的行李进行很好的装取，在使用者需要使用储物箱，能通过机械化控制使得储物箱进行到汽车的尾部，从而使用者不需要爬到车顶即可对行李进行装取，很大程度上方便了使用者的使用，能对太阳能进行很好的收集，对绿色能源进行了很好的利用，收集的太阳能可供于汽车部分用电，保证了汽车的可持续用电。

技术领域

本发明涉及汽车用品技术领域，具体为一种车载设备。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，所谓车载，当然是指专门在汽车上使用的产品，方便在汽车运动中使用，随着人们生活水平的提高和城市生活压力的增大，其中车载顶部行李箱被人们广泛使用，目前市面上的汽车收纳空间主要位于驾驶室和车后行李箱，收纳空间十分有限，车载顶部行李箱能够很好的解决收纳空间局限的问题，但是目前的车载顶部行李箱结构简单，功能十分单一，还存在以下缺点：

1、在汽车跑长途时，在使用者需要使用顶部行李箱时，使用者需要爬到车顶可对行李进行装取，导致使用者在使用时十分的不方便；

2、没有对太阳能进行收集，使得天然的绿色能源被浪费，而汽车的电池存储电量有限，在使用一段时间后需要进行充电，没有很好的保证汽车的可持续用电。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载设备，解决了现有汽车在跑长途时不能装取大量行李，没有利用太阳能发电，汽车存储电量有限的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车载设备，包括汽车本体、驱动箱和支撑板，所述驱动箱的一侧与支撑板的一侧固定连接，所述驱动箱和支撑板的底部均与汽车本体的顶部固定连接，所述驱动箱内腔的底部通过连接板固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹转动杆，所述螺纹转动杆的一端贯穿驱动箱并延伸至驱动箱的外部，所述支撑板顶部的右侧固定连接有固定板，所述螺纹转动杆延伸至驱动箱外部的一端通过轴承与固定板的一侧固定连接，所述螺纹转动杆的表面螺纹连接有螺纹套，并且螺纹套的顶部固定连接有联动杆，所述联动杆的顶端固定连接有储物箱，所述支撑板的顶部且位于螺纹转动杆的正面和背面均固定连接有挡板，两个所述挡板相对的一面均开设有第一滑槽，所述储物箱正面的两侧和背面的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的一端与第一滑槽的内部滑动连接。

优选的，所述驱动箱顶部的一侧固定连接有固定架，所述固定架内壁的顶部固定连接有第一电动伸缩杆，并且第一电动伸缩杆的底端固定连接有固定杆，所述储物箱的一侧固定连接有与固定杆相配合使用的固定环，所述驱动箱顶部的另一侧固定连接有与固定杆相配合使用的定位套。

优选的，所述支撑板的顶部且位于螺纹转动杆的正下方开设有第二滑槽，并且第二滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与螺纹套的底部固定连接。

优选的，所述储物箱的一侧固定连接有支撑框，并且支撑框内腔的固定连接有缓冲弹簧管，所述缓冲弹簧管的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的两侧分别与支撑框内腔的两侧滑动连接。

优选的，所述支撑块的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿支撑框并延伸至支撑框的外部，所述竖杆延伸至支撑框外部的一端通过转动件转动连接有太阳能光伏板。