[发明专利]轴流叶片的喷涂方法及轴流叶片

说明书

本发明公开了一种轴流叶片的喷涂方法及轴流叶片，包括步骤：S101，在轴流叶片的叶片基体的表面喷涂第一防护涂层；S102，去除叶片基体的叶缘区的第一防护涂层，以使叶缘区的基体外露，外露的叶缘区与第一防护涂层之间形成过渡区，过渡区为去除叶缘区表面的第一防护涂层过程中形成的自叶缘区向第一防护涂层方向厚度逐渐增加的厚度渐变涂层；S103，对整个叶片基体的表面喷涂第二防护涂层。本发明的技术方案，提高了轴流叶片的气动性能，在轴流叶片的叶缘区受损时，使损伤区域与完好区域厚度梯度变化小，对气动性能影响小，且不易造成其他区域剥落。

技术领域

本发明涉及航空发动机的轴流压气机叶片技术领域，特别地，涉及一种轴流叶片的喷涂方法。本发明还涉及一种轴流叶片。

背景技术

在海洋环境下工作的发动机转静子叶片需面对高湿度、高盐量、腐蚀性强的恶劣环境，通常做法是对叶片喷涂合适的防护涂层，达到防湿热、盐雾和霉菌的要求。

如图1所示，现有的轴流压气机转子叶片为满足防湿热、盐雾和霉菌的要求，对多级转子叶片表面喷涂了防护涂层，并使防护防护涂层沿整个叶片表面均匀分布。由于整个叶片增加防护涂层后，叶片厚度增加，影响叶片的气动性能，尤其是对多级压气机来说，影响更为显著；并且在叶片前尾缘防护涂层受损后，受损部位与完好部位存在较大的厚度突变，涂层厚度越大对气动性能影响越大，不仅对轴流叶片气动性能影响大，还容易造成其他区域剥落。

发明内容

本发明提供了一种轴流叶片的喷涂方法，以解决现有的轴流叶片由于防护涂层沿整个叶片表面均匀分布，使轴流叶片重量大，轴流叶片气动性能不好，以及在轴流叶片的叶缘区损伤后，受损部位与完好部位出现厚度突变的台阶，影响轴流叶片的气动性能的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种轴流叶片的喷涂方法，包括如下步骤：

S101，在轴流叶片的叶片基体的表面喷涂第一防护涂层；

S102，去除叶片基体的叶缘区的第一防护涂层，以使叶缘区的基体外露，外露的叶缘区与第一防护涂层之间形成过渡区，过渡区为去除叶缘区表面的第一防护涂层过程中形成的自叶缘区向第一防护涂层方向厚度逐渐增加的厚度渐变涂层；

S103，对整个叶片基体的表面喷涂第二防护涂层。

进一步地，过渡区的厚度渐变涂层的横截面的形状为弧形。

进一步地，第一防护涂层的厚度：第二防护涂层的厚度比为5～7：1。

进一步地，第二防护涂层的厚度为0.01～0.015毫米。

进一步地，叶缘区沿叶片基体的旋向方向的长度为0.5～2.0毫米。

进一步地，过渡区沿叶片基体的旋向方向的长度为0.5～2.0毫米。

进一步地，步骤S101具体包括：采用火焰喷涂方法在轴流叶片的叶片基体的表面均匀喷涂第一防护涂层；

步骤S102具体包括：对叶片基体的叶缘区进行抛修，去除叶片基体的叶缘区表面的第一防护涂层，并对未被去除第一防护涂层的区域边沿进行抛修，使叶缘区与未被去除第一防护涂层的第一防护涂层镀层区的区域边沿之间形成厚度自叶缘区向叶片基体的中部方向逐渐增加的渐变第一防护涂层形成过渡区；

步骤S103具体包括：采用火焰喷涂方法对经步骤S102处理后的整个叶片基体的表面均匀喷涂第二防护涂层。

进一步地，第一防护涂层为IP9183涂层，第二防护涂层为IP9444涂层。

进一步地，叶片基体的材料为不锈钢材料。