[发明专利]一种汽车内后视镜自适应调整方法、系统以及汽车有效
申请号: | 201910461627.X | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110281848B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 陈辉;刘心文;吴贵新;赵明;李明军;汪兆亮;邱金建;林军 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04;B60R16/037 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;张忠波 |
地址: | 351100 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 自适应 调整 方法 系统 以及 | ||
1.一种汽车内后视镜自适应调整方法,其特征在于,所述方法包括:
人眼识别步骤:识别并获取出人眼位置信息,所述人眼位置信息包括眼点E1和E2;
数据预存步骤:预先存储地面区域模型、后背门玻璃透明区域模型、内后视镜调整模型、国标模型线AB和内后视镜的初始位置信息,所述国标模型线AB为车辆后方60m处宽20m的地面线,并且国标模型线AB的中点在汽车的中间位置;
可视区域计算步骤:接收人眼位置信息并根据眼点E1、E2以及存储单元中存储的模型,得到人眼通过内后视镜观察到眼点后方特定方位的可视区域;
内后视镜模型调整步骤:所述内后视镜调整模型分别沿Y轴和Z轴方向转动内后视镜模型,使得国标模型线AB全部进入可视区域,并且第一射线L6、第二射线L7经过内后视镜模型的镜片,其中所述第一射线L6、第二射线L7与地面线平行,所述第一射线L6经过与眼点E1关于后视镜模型的对称点E1’以及所述第二射线L7经过与眼点E2关于后视镜模型的对称点E2’,以使内后视镜的视野达到国标;
内后视镜转动角度计算步骤:计算并输出内后视镜调节模块的调节角度,所述调节角度包括Y轴转动角度和Z轴转动角度;
内后视镜调整步骤:第一旋转电机接收输出的Y轴转动角度,并控制内后视镜沿Y轴转动相应角度;第二旋转电机接收输出的Z轴转动角度,并控制内后视镜沿Z轴转动相应角度。
2.根据权利要求1所述的汽车内后视镜自适应调整方法,其特征在于,所述的“内后视镜转动角度计算步骤”具体包括:
计算内后视镜调节模块达到国标时,内后视镜模型可沿Y轴上下旋转角度的区间以及可沿Z轴左右旋转角度的区间,并输出沿Y轴转动角度为可沿Y轴上下旋转角度的区间的中间值,沿Z轴转动角度为可沿Z轴左右旋转角度的区间的中间值。
3.根据权利要求1所述的汽车内后视镜自适应调整方法,其特征在于,所述的“可视区域计算步骤”中具体包括:
接收眼点E1、E2位置信息,并作E1、E2点相对内后视镜模型对称的点E1’、E2’,同时作国标模型线AB;
沿内后视镜模型的镜片边界作若干均匀点集,以E1’为原点依次作经过该点集的若干射线,作该若干射线与过国标模型线AB的竖直面的若干交点,将该若干交点用顺滑曲线连接形成的曲线L1,L1围成的区域即为眼点E1通过内后视镜所能观察到内后视镜理论视野区域;同理得到眼点E2所能观察到的内后视镜理论视野区域L2;
在后背门玻璃透明区域模型的边界作若干均匀点集,以E1’为原点依次作经过该点集的若干射线,作该若干射线与过国标模型线AB的竖直面的若干交点,将该若干交点用顺滑曲线连接形成的曲线L3,L3即眼点E1通过后背门玻璃透明区域所能观察到内后视镜理论视野区域;同理可得到眼点E2所能观察到内后视镜理论视野区域L4;
作曲线L1与L2围成的区域的并集与曲线L3与L4围成的区域的并集的交集,该交集围成的区域即为眼点后方特定方位的可视区域。
4.根据权利要求1所述的汽车内后视镜自适应调整方法,其特征在于,在所述“人眼识别步骤”之前还包括:
语音交互控制步骤:根据语音控制指令,启动或者关闭内后视镜自适应调整功能。
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