[发明专利]一种基于车车通讯的噪声控制实现方法

权利要求书

1.一种基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于，包括：

总噪声贡献量计算步骤，获取所有外部车辆对车内噪声的单个噪声贡献量，根据所有单个噪声贡献量计算外部车辆对车内噪声的总噪声贡献量；

主动降噪步骤，获取外部车辆的总噪声贡献量，根据外部车辆的总噪声贡献量计算得到抗噪源信号，将抗噪源信号与总噪声贡献量进行叠加控制外部车辆的噪声源信号；

其中车内安装有车车实时交互数据装置，所有外部车辆上均安装有噪声信号采集装置、车车定位装置、速度采集装置、加速度采集装置、噪声分析装置和车车实时交互数据装置。

2.根据权利要求1所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：主动降噪步骤中的抗噪源信号与外部车辆的总噪声贡献量的相位相反。

3.根据权利要求2所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：主动降噪步骤中的抗噪源信号与外部车辆的总噪声贡献量的幅值和频率相同。

4.根据权利要求1所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于，还包括：

单个噪声贡献量计算步骤，获取所有外部车辆的噪声源信号，计算每个外部车辆的噪声源信号对车内噪声的单个噪声贡献量。

5.根据权利要求4所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于，单个噪声贡献量计算步骤中包括：

噪声源和数据获取子步骤，获取所有外部车辆的噪声源信号和特征数据。

6.根据权利要求5所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：噪声源和数据获取子步骤中的特征数据包括位置信息数据、运动速度数据、加速度数据、幅值数据和频率数据。

7.根据权利要求5所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于，单个噪声贡献量计算步骤中还包括：

噪声贡献量计算子步骤，根据特征数据计算外部车辆的噪声传递函数，根据噪声传递函数计算外部车辆的单个噪声贡献量。

8.根据权利要求7所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：噪声贡献量计算子步骤中的单个噪声贡献量的计算公式为x_i＝X_i*H_i，X_i为外部车辆的噪声源信号，H_i为外部车辆的噪声传递函数。

9.根据权利要求1所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：总噪声贡献量计算步骤中的总噪声贡献量的计算公式为x(n)＝ΣX_i*H_i，i＝1，2，3...，X_i为外部车辆的噪声源信号，H_i为外部车辆的噪声传递函数。

10.根据权利要求1所述的基于车车通讯的噪声控制实现方法，其特征在于：主动降噪步骤中的抗噪源信号可由多个装置发出。