[发明专利]一种汽车快捷键功能配置方法和汽车有效
申请号: | 201910462713.2 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN110171373B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 郑裕集;单文龙 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 快捷键 功能 配置 方法 | ||
本发明公开了一种汽车快捷键功能配置方法和汽车,所述方法包括识别所述汽车当前的使用状态,以及将所述快捷键配置为用于触发与所述使用状态对应的功能或功能组合等步骤。本发明通过识别所述汽车当前的使用状态并将所述快捷键配置为用于触发与所述使用状态对应的功能或功能组合,使得所述快捷键的功能可以随着汽车当前的使用状态而实时智能调整,即一个快捷键可以集成相当于现有的多个快捷键的功能效果,在现有技术条件下,可以大幅减少汽车上所需的快捷键的数量,甚至可以只保留一个快捷键,用户无需花时间适应多个快捷键,从而大幅减轻了用户的负担。本发明广泛应用于智能汽车技术领域。
技术领域
本发明涉及智能汽车技术领域,尤其是一种汽车快捷键功能配置方法和汽车。
背景技术
汽车上的影音娱乐系统、空调系统、泊车辅助系统、行车辅助系统、车窗、座椅、雨刮和后视镜等功能部件都开放供用户进行调节配置,即启用、关闭某些功能部件,或调整某些功能部件的工作参数。为了便于用户进行操作,可以将对常用的功能部件的操作集成到快捷键中,用户只需按下快捷键即可调节配置特定的功能部件或其组合。但是,汽车的功能日益丰富,常用的汽车功能组合越来越多,为了应对这种情况,汽车上所设置的快捷键也越来越多,当快捷键过多时便失去了快捷键应有的便捷性,反而因需要用户记忆各快捷键的功能而增加用户的负担。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目在于提供一种汽车快捷键功能配置方法和汽车。
一方面,本发明实施例包括一种汽车快捷键功能配置方法,包括以下步骤:
识别所述汽车当前的使用状态;
将所述快捷键配置为用于触发与所述使用状态对应的功能或功能组合。
进一步地,在所述将所述快捷键配置为用于触发与所述使用状态对应的功能或功能组合这一步骤之前,还包括以下步骤:
请求确认所述使用状态。
进一步地,所述请求确认所述使用状态这一步骤,具体包括:
播放询问信号并检测应答信号;
当检测到应答信号时对所述应答信号进行解析;
根据所述解析的结果分别进行确认所述使用状态或不确认所述使用状态。
进一步地,所述请求确认所述使用状态这一步骤,具体还包括:
当经过预设的时长未检测到应答信号时,确认所述使用状态。
进一步地,所述识别所述汽车当前的使用状态这一步骤,具体包括:
读取所述汽车上安装的至少一个传感器的检测信号;
将所述检测信号进行数值化处理,从而得到分别与各所述检测信号对应的各数值;
根据各所述数值和针对使用状态预设的数值范围条件查找所要识别的使用状态。
进一步地,所述根据各所述数值和针对使用状态预设的数值范围条件查找所要识别的使用状态这一步骤,具体包括:
将各所述数值逐个地与所述预设的数值范围条件进行比较,当检测到所述数值满足所述数值范围条件时,筛选出具有该数值范围条件的使用状态;
将在所有所述数值比较完毕后筛选出的使用状态作为所要识别的使用状态进行返回。
进一步地,所述将所述快捷键配置为用于触发与所述使用状态对应的功能或功能组合这一步骤,具体包括:
生成并存储控制指令;所述控制指令用于控制所述汽车上所安装的功能部件从而执行与所述使用状态对应的功能或功能组合;
生成所述快捷键的键值与所述控制指令之间的映射。
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