[发明专利]一种排水车试验塔

说明书

本发明涉及一种排水车试验塔，其包括供水池、回收池、接水管、三通管、扬程管和塔架，供水池内具有向排水车抽吸管供水的水源，接水管一端口连通有不同口径的多个快速接头用于连接排水车排水管，多个快速接头上均设有进水阀，接水管上设有液体流量计，接水管另一端口与三通管的第一端口连通，三通管的第二端口上连通有最小扬程出水管，三通管的第三端口通过连接管与竖直安装在塔架上的扬程管下端口连通，扬程管上端口连通有出口朝向回收池的最大扬程出水管，扬程管沿高度方向间距设有多个中间扬程出水管，多个中间扬程出水管和最小扬程出水管的出口均朝向回收池且设有出水阀。本发明结构简单，造价低廉，能够精确检测排水车实际流量与扬程。

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种排水车试验塔。

背景技术

随着自然灾害的不断增多，对抗旱、排涝的需求不断扩大。排水车作为抗旱排涝抢险应急设备之一，能适用于多种抗旱排涝工作环境，在救灾抢险方面发挥了重要的作用。

目前，市面上的排水车通常都标有流量和扬程等主要性能参数，但由于行业还不够规范，在标注排水车流量时，一部分厂家的排水车流量对应的是最大扬程，而另一部分厂家的排水车流量对应的却是0扬程，从而造成客户无法直观且准确的了解排水车性能，而且厂家标注的流量或扬程等相关数据仅仅是设计时的理论数据，实际使用中会因各种原因导致其与实际数据相差甚远。为此，急需一种能够精确检测排水车实际流量与扬程的设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种设计合理，结构简单，造价低，能够精确检测排水车实际流量与扬程的排水车试验塔。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种排水车试验塔，其包括供水池、回收池、接水管、三通管、扬程管和塔架，所述供水池内具有向排水车抽吸管供水的水源，所述接水管一端口连通有不同口径的多个快速接头用于连接排水车排水管，多个快速接头上均设有进水阀，所述接水管上设有液体流量计，所述接水管另一端口与三通管的第一端口连通，三通管的第二端口上连通有出口朝向回收池的最小扬程出水管，三通管的第三端口通过连接管与竖直安装在塔架上的扬程管下端口连通，所述扬程管上端口连通有出口朝向回收池的最大扬程出水管，所述扬程管沿高度方向间距设有出口朝向回收池的多个中间扬程出水管，所述多个中间扬程出水管和最小扬程出水管上均设有出水阀。

作为优选，所述接水管、扬程管、最小扬程出水管、多个中间扬程出水管和最大扬程出水管的内径均相同。

作为优选，所述扬程管上端口通过可调节高度的伸缩管与最大扬程出水管连通。该设计使得排水车试验塔能够用于检测具有更大扬程的排水车流量。

进一步，所述塔架分别对应最大扬程出水管和多个中间扬程出水管设有若干个操作平台，所述塔架一侧设有连接若干个操作平台的爬梯。

进一步，所述连接管上设有控制阀。该设计使其在开启最小扬程出水管上出水阀用于检测排水车最小扬程的流量时，能够通过关闭该控制阀来防止水流进入扬程管，从而提高检测精度；而在开启任一中间扬程出水管上出水阀时，总是关闭最小扬程出水管上出水阀并开启控制阀。

作为优选，所述进水阀、出水阀和控制阀均为气动蝶阀或者电动蝶阀。

进一步，其还包括控制器，所述控制器分别与进水阀、出水阀和控制阀通讯连接用于控制阀门启闭。该设计实现了各阀门启闭的自动化，大大减轻了人工劳动强度，使得检测操作更加轻松、快速、便捷。

作为优选，所述液体流量计为数显液体流量计。

进一步，其还包括显示屏，所述显示屏与数显液体流量计信号连接。

作为优选，所述显示屏还与连接管上设有的压力传感器信号连接。该设计使其能够获得排水车在相应扬程进行排水作业时的实际排水压力，通过与理论压力进行比较分析，以判断排水车是否合格，尤其能够为排水车出厂校验提供依据。