[发明专利]一种船舶上用于冷冻螺栓安装的吊具

说明书

本发明公开了一种船舶上用于冷冻螺栓安装的吊具，包括：滑槽，所述滑槽为两端开口的方形柱体，所述滑槽上设置有第一孔，所述第一孔贯穿所述滑槽相对的一组侧壁；两个滑动杆，两个所述滑动杆分别滑动设置在所述滑槽的两端开口内，所述滑动杆上设置有若干第二孔；销钉，两个所述滑动杆上的第二孔和所述第一孔对准时，所述销钉配合螺母将所述滑槽和两个所述滑动杆固定在一起；以及两个吊杆，两个所述吊杆的一端分别与所述滑动杆露出在所述滑槽外的一端固定连接。本发明的有益效果为通过冷冻螺栓工装吊具的设置，减少冷冻状态下的施工环节，保证螺栓的冷冻效果，提高施工的安全性，具有较高的实用价值。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶上用于冷冻螺栓安装的吊具。

背景技术

随着制造工业的发展，对于在生产过程中的操作标准化和安全可靠性提出了更高的要求，也体现了现代制造业的工艺技术水平。如在船舶建造中，轴系连接螺栓为过盈配合连接，即连接螺栓直径大于安装螺孔直径。目前船舶建造中对过盈螺栓的安装技术也有了新的发展，主要采用对连接螺栓低温冷冻技术，通过螺栓的材料特性，使螺栓在冷冻后直径缩小0.06～0.08mm，以实现连接螺栓过盈0.02～0.04mm的安装要求。一般是将连接螺栓安装吊具后置于一个冷冻箱内，再加入冷冻介质，现一般选用液氮作为冷冻介质（-196℃），等充分冷却后将其从冷冻箱中取出，进行轴系法兰螺孔的连接安装。但是从冷冻箱中取出螺栓的吊具通常是按螺栓的连接螺纹设置的临时吊装螺母，因此在螺栓安装前需拆卸下临时吊装螺母，才能进行冷冻螺栓的安装，且需控制拆卸过程时间，以保证冷冻效果，会出现操作人员不同程度的冻伤事件的发生，存在安全隐患。因此，迫切需要一种能够在冷冻螺栓安装过程中无需拆卸，且能满足螺孔安装的吊具。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶上用于冷冻螺栓安装的吊具，本发明使得冷冻螺栓安装过程中无需拆卸，既缩短了时间，又避免了对冷冻状态下螺栓吊具的拆卸工作，提高了安装过程的安全性和效率。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶上用于冷冻螺栓安装的吊具，包括：滑槽，所述滑槽为两端开口的方形柱体，所述滑槽上设置有第一孔，所述第一孔贯穿所述滑槽相对的一组侧壁；两个滑动杆，两个所述滑动杆分别滑动设置在所述滑槽的两端开口内，所述滑动杆上设置有若干第二孔；销钉，两个所述滑动杆上的第二孔和所述第一孔对准时，所述销钉配合螺母将所述滑槽和两个所述滑动杆固定在一起；以及

两个吊杆，两个所述吊杆的一端分别与所述滑动杆露出在所述滑槽外的一端固定连接，两个所述吊杆的另一端设置有吊挂点，所述吊挂点为用来插入所述冷冻螺栓上定位销孔内的柱形杆。

优选地，所述滑槽上固定连接有吊起部。

优选地，所述吊起部为固定连接在所述滑槽顶部的吊板，所述吊板上设置有用来吊起的第三孔。

优选地，所述吊板长40mm、宽10mm、高40mm，所述第三孔的直径为20mm。

优选地，所述滑槽长40mm、宽25mm、高32mm，所述第一孔的直径为3.5mm。

优选地，所述滑动杆长70mm、宽20mm、厚6mm，所述第二孔的直径为3.5mm，所述滑动杆上的第二孔间隔5mm均匀分布。

优选地，所述滑动杆伸入所述滑槽内部的一端与最近的所述第二孔距离5mm。

优选地，所述吊杆长70mm、宽10mm、厚6mm。

一种船舶上轴系连接螺栓的安装方法，包括如下步骤：

1）将两个滑动杆插入滑槽内，且将两个吊杆的吊挂点分别从两端插入需冷冻安装螺栓的定位销孔内，使吊杆贴近安装螺栓；

2）对准滑动杆的第二孔与滑槽的第一孔，插入固定销配合螺母固定；