[发明专利]一种建筑工程施工用钢管结构加固支撑装置

说明书

本发明公开了一种建筑工程施工用钢管结构加固支撑装置，属于建筑工程施工设备技术领域，包括驱动机构、延展机构、固定机构和驱动杆，延展机构的两端设有驱动机构和固定机构，驱动杆位于延展机构内，延展机构包括十字延展架、支撑杆、主驱动件、倾斜杆、推杆和抵压板，四个十字延展架等距设置，相邻十字延展架之间均设置有主驱动件，相邻十字延展架和主驱动件之间均连接有四个倾斜杆，相邻十字延展架之间固定连接有八个支撑杆。本发明结构紧凑，具有加固拆离便捷的特点，具体使用时，由驱动机构和固定机构配合传动驱动杆，驱动杆传动延展机构扩展支撑半径，抵压板的截面呈弧形结构，可贴合待加固钢管的内壁结构，有效从钢管内部支撑钢管。

技术领域

本发明属于建筑工程施工设备技术领域，涉及一种加固支撑装置，特别涉及一种建筑工程施工用钢管结构加固支撑装置。

背景技术

建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动。它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程。在这个过程中，将要进行施工准备、施工组织设计与管理、土方工程、爆破工程、基础工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、砌体工程、钢结构工程、木结构工程、结构安装工程等工作，建筑钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。钢管作为支撑结构使用时，其支撑强度与钢管管壁厚度密切相关，在钢管管壁厚度无法改变的情况下，需要利用加固支撑装置进行加固，以提高钢管的支撑强度，保证施工安全。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建筑工程施工用钢管结构加固支撑装置，解决了现有技术中存在的钢管支撑强度不够的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供一种建筑工程施工用钢管结构加固支撑装置，包括驱动机构、延展机构、固定机构和驱动杆，所述延展机构的两端设有所述驱动机构和所述固定机构，所述驱动杆位于所述延展机构内。

所述延展机构包括十字延展架、支撑杆、主驱动件、倾斜杆、推杆和抵压板；所述十字延展架有四个，等距设置；每相邻两个所述十字延展架之间均固定连接有八个所述支撑杆，并各设置有所述主驱动件；所述十字延展架和所述主驱动件之间通过四个所述倾斜杆连接；所述十字延展架包括直线槽钢、一号中心块和推动滑块；所述一号中心块的中部开设有一号圆槽；所述一号中心块的四壁均固定连接有所述直线槽钢；所述直线槽钢内设有直线滑槽；所述推动滑块设置于所述直线滑槽内；所述推动滑块包括上滑板、下滑块、一号销柱和一号夹板；所述下滑块嵌设在所述直线滑槽内，所述下滑块的顶端固定连接有所述上滑板；所述上滑板的上侧固定连接有两个所述一号夹板；两个所述一号夹板之间嵌设有所述一号销柱；所述下滑块固定连接有所述推杆；所述推杆的另一端与所述抵压板固定连接；所述主驱动件包括二号中心块、二号夹板和二号销柱；所述二号中心块的中部开设有二号圆槽；所述二号中心块的四壁分别固定连接有两个所述二号夹板；相邻所述二号夹板之间嵌设有所述二号销柱。

作为优选，所述驱动机构包括顶部支撑板、防脱落板、承载板、移动滑套、垂直滑杆和驱动电机；所述防脱落板设置于所述顶部支撑板的上方；所述顶部支撑板与所述防脱落板之间固定连接有四个所述垂直滑杆；所述垂直滑杆的外侧均套设有所述移动滑套；四个所述移动滑套之间固定连接有所述承载板；所述承载板的上侧螺丝固定有所述驱动电机。

所述固定机构包括固定底板、配重块、螺纹套、支撑柱和底部支撑板；所述固定底板的上侧固定连接有所述配重块；所述配重块的中部嵌设有所述螺纹套；所述螺纹套的上方设有所述底部支撑板；所述固定底板与所述底部支撑板之间固定连接有四个所述支撑柱；所述固定底板内开设有若干定位孔，所述定位孔内均设有膨胀螺栓。