[发明专利]齿轮间隙测量装置

说明书

本发明涉及齿轮精度技术领域，公开了一种齿轮间隙测量装置，所述齿轮间隙测量装置包括主体部(10)、操作部(20)和触杆(30)，主体部能够安装于第一齿轮且能够保持第一齿轮固定不动，主体部上设置有读数表(11)；操作部包括连接件、握持件(21)和弹性件(22)，握持件通过弹性件安装于主体部，连接件用于与第二齿轮配合以带动第二齿轮转动，其中握持件(21)上形成有在主体部(10)安装于第一齿轮时与第二齿轮的边缘相贴合的贴合槽；所述触杆(30)的一端固定于所述握持件(21)，另一端与所述读数表(11)的触头接触。本申请提供的齿轮间隙测量装置能够提高对齿轮间隙的测量效率。

技术领域

本发明涉及齿轮精度技术领域，具体地涉及一种齿轮间隙测量装置。

背景技术

现有的齿轮间隙测量方法包括打表法，在这种测量方法中，需要将一个齿轮固定，在另外一个齿轮上安装夹紧杆，然后测量装有夹紧杆的齿轮的摆动角度a，在测量仪器上测出两个极限位置之间的读数差j，R为没被固定的齿轮的半径，L为测量工具的触头至没有被固定的齿轮的回转轴线之间的平面距离，依据弧长计算公式，读书差j为以角度a为度数的圆心角在半径为L、圆心为第二齿轮的圆心的圆中所对应的弧长，齿轮间隙jn为以角度a为度数为圆心角在半径为R、圆心为第二齿轮的圆心的圆中所对应的弧长，因此jn/R＝j/L，则齿轮间隙jn的测量公式为：jn＝j*(R/L)。

在现有技术中使用打表法的操作十分繁琐，用这种方法进行测量对现场工作人员的水平要求过高，且效率低下，因此有必要进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的测量齿轮间隙的工作效率较低的问题，提供一种齿轮间隙测量装置。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种齿轮间隙测量装置，所述齿轮间隙测量装置包括主体部、操作部和触杆，所述主体部能够安装于所述第一齿轮且能够保持所述第一齿轮固定不动，所述主体部上设置有读数表；所述操作部包括连接件、握持件和弹性件，所述握持件通过所述弹性件安装于所述主体部以使所述握持件能够发生移动，所述连接件固定于所述握持件且所述连接件用于伸入到所述第二齿轮的两个相邻的轮齿之间带动所述第二齿轮转动；所述触杆的一端固定于所述握持件，另一端与所述读数表的触头接触，其中所述握持件上形成有在所述主体部安装于所述第一齿轮时与所述第二齿轮的边缘相贴合的贴合槽。

优选地，所述连接件包括驱动柱，在所述主体部安装于所述第一齿轮时，所述驱动柱垂直于所述第二齿轮的端面。

优选地，所述驱动柱为圆柱。

优选地，所述驱动柱的两端分别设置有挡板，所述挡板垂直于所述驱动柱。

优选地，所述弹性件为螺旋弹簧，所述握持件的两端通过所述螺旋弹簧连接于所述主体部。

优选地，在所述主体部安装于所述第一齿轮时，所述螺旋弹簧的轴线平行于所述第二齿轮的端面。

优选地，所述主体部包括本体和设置在所述本体上的夹紧件，所述读数表设置在所述本体上，所述夹紧件用于夹持所述第一齿轮以使所述主体部安装于所述第一齿轮且使得所述第一齿轮无法转动。

优选地，所述本体上设置有贴合于所述第一齿轮的外缘的凹槽，所述夹紧件能够夹紧所述第一齿轮以使所述第一齿轮的外缘紧贴于所述凹槽的槽底。

优选地，所述夹紧件包括定位杆和用于提供夹紧力的夹紧结构，所述定位杆能够伸入到所述第一齿轮的安装孔中，所述夹紧结构提供夹紧力以使所述定位杆压紧所述第一齿轮，从而使得所述第一齿轮的外缘紧贴于所述凹槽的槽底。

优选地，所述凹槽配置为在所述夹紧件夹紧所述第一齿轮时，所述第一齿轮的端面贴合于所述凹槽的侧壁面。

优选地，所述握持件上设置有伸缩测量尺，所述伸缩测量尺的一端连接于所述触杆和所述握持件之间的连接处。