[发明专利]重载荷多关节工业机器人在审

专利信息
申请号: 201910464407.2 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110091317A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 尹荣造;蔡国庆;周文 申请(专利权)人: 广东伯朗特智能装备股份有限公司
主分类号: B25J9/00 分类号: B25J9/00;B25J9/02;B25J9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 大臂 二轴 五轴 转座 顺时针旋转 六轴 一轴 预设 底座 圆周旋转 顺时针 重载荷 多关节工业机器人 伺服电机驱动 工业机器人 工业机器 机构简化 内部设置 人本发明 多关节 过线管
【权利要求书】:

1.一种重载荷多关节工业机器人,其特征在于,其包括:

一轴底座;

二轴转座,其设置于所述一轴底座上,所述二轴转座绕所述一轴底座的轴心逆时针或顺时针圆周旋转;

大臂,其设置于所述二轴转座上,所述大臂绕所述二轴转座逆时针或顺时针旋转预设角度,所述大臂内部设置过线管;

三四轴,其设置于所述大臂上,所述三四轴绕所述大臂顶部的轴心逆时针或顺时针旋转预设角度;

五轴,其设置于所述三四轴上,所述五轴绕所述三四轴的轴心逆时针或顺时针圆周旋转;

六轴,其设置于所述五轴上,所述六轴绕所述五轴的轴心逆时针或顺时针旋转预设角度。

2.根据权利要求1所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述二轴转座包括转座本体,所述转座本体的底部设有第一减速机,所述第一减速机与所述一轴底座连接,所述第一减速机上设有第一电机,临近所述第一电机设有第一过线安装部,所述第一减速机本体的顶部一侧设有第二减速机,所述第二减速机与所述大臂连接,所述第二减速机的顶部另一侧设有第二电机。

3.根据权利要求2所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述大臂包括大臂本体和过线管,所述大臂本体的底部设有第一连接部和第一过线管贯穿口,所述第一连接部与所述第二减速机连接,所述大臂本体的顶部设有第二连接部和第二过线管贯穿口,所述第二连接部与所述三四轴连接,所述过线管一端与所述第一过线安装部连接,从所述第一过线管贯穿口穿入,经所述大臂本体的内部,并经所述第二过线管贯穿口穿出后与所述三四轴连接。

4.根据权利要求3所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述三四轴包括三四轴本体,所述三四轴本体设有第三减速机、第二过线管安装部、四轴过渡板和第四减速机,所述第三减速机与所述第二连接部连接,所述第二过线管安装部与所述过线管的另一端连接,所述四轴过渡板与所述第四减速机连接,所述四轴过渡板与所述五轴连接。

5.根据权利要求4所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述五轴包括五轴支架和设置于所述五轴支架一端的五轴拉杆,所述五轴拉杆与所述四轴过渡板连接,所述五轴支架的另一端设有第五减速机,所述第五减速机与所述六轴连接。

6.根据权利要求1所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述一轴底座、所述二轴转座和大臂均为消失模铸铁质构件。

7.根据权利要求1所述的重载荷多关节工业机器人,其特征在于,所述三四轴、五轴和六轴均为钢模铸铝质构件。

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